運(yùn)河是人類歷史上的人工工程。作為文化遺產(chǎn),無(wú)論是歷史表述還是文明交流的原真性都值得珍惜和傳承,其中技術(shù)因素尤其重要。在聯(lián)合國(guó)遺產(chǎn)體系里,運(yùn)河遺產(chǎn)有一個(gè)相對(duì)完整的技術(shù)認(rèn)定,有必要了解和掌握。文章對(duì)聯(lián)合國(guó)運(yùn)河遺產(chǎn)中的技術(shù)因子做一個(gè)勾勒,確立運(yùn)河的技術(shù)同時(shí)也是一種特殊的文化。為此,筆者對(duì)江蘇省鎮(zhèn)江市的運(yùn)河進(jìn)行調(diào)研,以運(yùn)河上的一個(gè)著名閘口為案例,突出運(yùn)河的技術(shù)性特征,供學(xué)界參考。 

【文章來(lái)源】：徐州工程學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2020,35(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【部分圖文】：

節(jié)制閘控制室

現(xiàn)在的閘口控制室已經(jīng)相當(dāng)程度的現(xiàn)代化，使用卷?yè)P(yáng)式的起臂機(jī)；它與卷?yè)P(yáng)機(jī)是一個(gè)原理，完全機(jī)械性的。2013年到2105年建設(shè)，2015年開始使用，由原來(lái)的手搖式到電式，再到起臂式，目前正在實(shí)行智能化控制改造工程。(2)圖2 節(jié)制閘控制室

水閘泵站系統(tǒng)示意圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]宋代船閘技術(shù)的發(fā)展及其成就[J]. 譚漢林.  武漢水利電力學(xué)院學(xué)報(bào). 1979(04)



本文編號(hào)：3329221