自20世紀(jì)中葉開(kāi)始,西南地區(qū)古代交通的研究興起第一個(gè)熱潮,發(fā)展至今天,在文獻(xiàn)考證、田野踏查和專項(xiàng)考古上分別取得了一定的成果,但結(jié)合三者進(jìn)行的綜合性研究較少,對(duì)部分相關(guān)概念也有所混淆。以文化遺產(chǎn)的視角,對(duì)古代交通遺產(chǎn)進(jìn)行研究和保護(hù),是近幾年的發(fā)展趨勢(shì),也為解決上述問(wèn)題提供了可能的方向。"線性遺產(chǎn)"是生發(fā)于我國(guó)本土的一個(gè)遺產(chǎn)概念,西南地區(qū)的古代交通線路是線性遺產(chǎn)的代表類型。從線性遺產(chǎn)的特性出發(fā),闡釋西南地區(qū)古代交通線路的遺產(chǎn)構(gòu)成,分析其遺產(chǎn)價(jià)值,可以促進(jìn)對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)性的研究與保護(hù)。同時(shí),建立相對(duì)統(tǒng)一、分工明確的管理體制,在保護(hù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理利用,能夠使其發(fā)揮更大的社會(huì)價(jià)值。 

【文章來(lái)源】：中華文化論壇. 2020,(02)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
一、相關(guān)研究與現(xiàn)存問(wèn)題
    （一）已有的相關(guān)研究
    （二）現(xiàn)有研究存在的問(wèn)題
二、文化遺產(chǎn)語(yǔ)境下的保護(hù)與利用
    （一）誕生于中國(guó)本土的遺產(chǎn)概念——線性遺產(chǎn)
    （二）西南地區(qū)古代交通線路的遺產(chǎn)構(gòu)成與遺產(chǎn)價(jià)值
    （三）結(jié)合田野工作系統(tǒng)地獲取信息
    （四）建立相對(duì)統(tǒng)一、分工明確的管理體制
結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]作為線性文化遺產(chǎn)的金牛道展示及利用設(shè)想[J]. 商晨雯.  遺產(chǎn)與保護(hù)研究. 2017(02)
[2]論線性遺產(chǎn)的不同類型[J]. 孫華.  遺產(chǎn)與保護(hù)研究. 2016(01)
[3]國(guó)外線性文化遺產(chǎn)保護(hù)與利用經(jīng)驗(yàn)借鑒[J]. 劉慶余.  東南文化. 2013(02)
[4]過(guò)去與現(xiàn)在 出世與入世——傳承世界文化遺產(chǎn)的高野山宿坊[J]. 馬曉,周學(xué)鷹.  建筑與文化. 2013(03)
[5]中國(guó)西南早期對(duì)外交通——先秦兩漢的南方絲綢之路[J]. 段渝.  歷史研究. 2009(01)
[6]加拿大里多運(yùn)河的保護(hù)與管理[J]. 張廣漢.  中國(guó)名城. 2008(01)
[7]從考古發(fā)現(xiàn)看四川與越南古代文化交流[J]. 雷雨.  四川文物. 2006(06)
[8]大型線性文化遺產(chǎn)保護(hù)初論:突破與壓力[J]. 單霽翔.  南方文物. 2006(03)
[9]文化線路：世界遺產(chǎn)的新類型[J]. 呂舟.  中華遺產(chǎn). 2006(01)
[10]美國(guó)與日本世界遺產(chǎn)地管理案例比較與啟示[J]. 張朝枝,保繼剛.  世界地理研究. 2005(04)

碩士論文
[1]線性文化遺產(chǎn)廊道的保護(hù)研究[D]. 段秋岑.云南大學(xué) 2014



本文編號(hào)：3271786