在中國的海疆和內(nèi)陸水體中留存有豐富的水下文化遺產(chǎn)。上世紀(jì)70年代以來,中國的考古和博物館工作者為保護和展示這些文化遺產(chǎn)開展了大量卓有成效的工作。特別是2009年白鶴梁水下遺址博物館和廣東海上絲綢之路博物館相繼建成開放,標(biāo)志著我國水下文化遺產(chǎn)的展示利用邁上新臺階。在取得成績的同時,我國博物館在水下文化遺產(chǎn)展覽展示方面也存在著理念模糊、主題分散和手段單一等方面的問題。在回顧中國博物館水下文化遺產(chǎn)展示歷程,分析典型展示案例和借鑒國外相關(guān)保護展示實踐的基礎(chǔ)上,提出未來應(yīng)加強博物館展示與原址展示、數(shù)字化展示、公共空間展示的結(jié)合,以便更好發(fā)揮水下文化遺產(chǎn)在文化服務(wù)、知識學(xué)習(xí)、提升生活品質(zhì)和樹立文化自信方面的積極作用。 

【文章來源】：中國博物館. 2020,(03)北大核心

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

圖４亞歷山大水下考古博物館設(shè)計圖（來源：阿里爾，２〇１１）??

中國博物館Ｉ?２０２０年第３期｜?ＪＯ??量上遙遙領(lǐng)先，之后分別為福建、浙江、山東和江蘇??等省，其他省區(qū)在數(shù)量上則較為零星（圖１）。在這??些海上絲綢之路主題展覽中，約有三分之一是以水下??考古成果和出水文物為主要展品策劃而成的。２０１２年以??來，廣東省博物館共組織海上絲綢之路主題展覽１５項，??其中以出水文物為主體展品的展覽有７項（表１）。??本階段展覽對于水下文化遺產(chǎn)資源的運用，在題??材發(fā)掘和學(xué)術(shù)研究的深度方面較第一階段明顯提升，??除可移動的水下文物外，作為不可移動文物的文化遺??產(chǎn)本體也成為展示的重要內(nèi)容。同時，博物館對于水??下文化遺產(chǎn)資源的展示運用也呈現(xiàn)多樣化趨勢，用出??水文物去再現(xiàn)水下文化遺產(chǎn)本體的內(nèi)涵和故事、用出??３０??圖１中國博物館的海絲主題展覽數(shù)量（２０１３－２０１６）??（來源：作者制，２〇１６）??表１廣東省博物館策劃的水下文化遺產(chǎn)主題臨時展覽??水文物去闡釋構(gòu)建歷史（特別是海上絲綢之路史）、??用出水文物去展示水下考古成果等成為展示運用最多??的方面。??白鶴梁遺址的保護和展示是我國水下文化遺產(chǎn)保??護利用領(lǐng)域的一項創(chuàng)舉。遺址位于重慶市涪陵區(qū)，??是一條長約１６００米、寬約２５米的江心石梁，其上刻??有唐朝廣德元年（公元７６３年）以來的歷代文字題刻??１６５段以及白鶴、觀音等圖案，記載了?１２００年間的??７２個枯水年份的水位，有“世界第一古代水文站”??和“世界水下碑林”的美譽。由于長江三峽水利樞紐??建成后該段江水的水位會升高淹埋該石梁。為保護這??一珍貴的水下文化遺產(chǎn)，文物行政部門組織專家進行??深入研究，提出了為其專門建設(shè)一座水下博物館的設(shè)??想。中國

??置。瑞典政府組織海軍和奈普頓打撈公司（Ｎａｐｔｕｎ??Ｓａｌｖａｇｉｎｇ?Ｃｏｍｐａｎｙ）共同參與打搜行動。１９６１年４??月，瓦薩號被打撈出水并置于干船塢中進行修復(fù)，后??來又被安放到專門修建的瓦薩博物館中進行展示。由??于寒冷的波羅的海海水和淤泥的保護作用，瓦薩號船??體約９５％得以保存下來。經(jīng)過脫鹽脫水和后期修復(fù)，??現(xiàn)在瓦薩博物館中已可以觀賞到戰(zhàn)船原貌。瓦薩博物??館不僅展示沉船船體和打撈出水船舶構(gòu)件、武器等，??還詳細介紹了這艘戰(zhàn)船的歷史、打撈技術(shù)及過程。博??圖２?＂瑪麗羅斯號？■博物館（來源于網(wǎng)絡(luò)）??物館的“船上生活”展廳，用復(fù)原展示的方式再現(xiàn)當(dāng)??時船員及軍人的生活，Ｘｆ重點人物的生平和故事還分??別進行了介紹。??１５４５年７月，英法兩國在樸茨茅斯附近的索倫特??海峽發(fā)生海戰(zhàn)，服役３５年的英國戰(zhàn)艦“瑪麗羅斯號”??被擊沉。１９８２年，英國政府成立基金會負(fù)責(zé)對沉船進??行打撈，６０００多萬人通過電視轉(zhuǎn)播觀看了該項目。打??撈出水的船體和器材被放置到為其專門建造的“瑪麗??羅斯號”博物館內(nèi)（圖２）�，旣惲_斯博物館位于英??國樸茨茅斯市，保存和展示著１６世紀(jì)英國戰(zhàn)艦瑪麗羅??斯號沉船船體，以及各類藏品近２萬件（套），２０１３??年向社會開放。２０１７年，“瑪麗羅斯號”博物館的游??客數(shù)量達到３６萬人次，而由博物館管理的歷史碼頭區(qū)??游客數(shù)量突破８５萬人次，為整個區(qū)域帶來的直接經(jīng)濟??效益超過１＿１億英鎊①。??“南海Ｉ號”在考古打撈和展示方面與上述兩艘??戰(zhàn)艦有較為明顯的區(qū)別。相較于瑞典瓦薩號沉船的雙??駁抬撬打撈法和英國瑪麗羅斯號沉船的吊籃打撈法而??言，“南海Ｉ號”的鋼沉箱整

【參考文獻】：
期刊論文
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