<正>（上接2020年2月刊行走欄目）三、中日道路交通管理比較分析通過(guò)此次培訓(xùn),團(tuán)員們切身感受我國(guó)與日本雖同屬亞洲國(guó)家,但兩國(guó)意識(shí)形態(tài)、國(guó)家政體、發(fā)展階段均不相同,在道路交通管理方面也存在一定差異。（一）所處發(fā)展階段的差異決定了道路交通管理面臨挑戰(zhàn)不同從進(jìn)入汽車社會(huì)的步伐來(lái)看, 

【文章來(lái)源】：道路交通管理. 2020,(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【文章目錄】：
三、中日道路交通管理比較分析
    （一）所處發(fā)展階段的差異決定了道路交通管理面臨挑戰(zhàn)不同
    （二）交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同使得我國(guó)道路交通管理任務(wù)更加艱巨
    （三）對(duì)社會(huì)綜合協(xié)同治理的要求具有一致性，但道路交通管理手段有所不同
    （四）在全球科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展新階段，智能交通發(fā)展技術(shù)路線有所不同
四、相關(guān)意見(jiàn)建議
    （一）踐行以人為本，提升道路交通系統(tǒng)的整體性和系統(tǒng)性
    （二）潛心精耕細(xì)作，持續(xù)深化交通精細(xì)化管理工作
    （三）搶抓后發(fā)優(yōu)勢(shì)，注重標(biāo)準(zhǔn)制定與智能化基礎(chǔ)應(yīng)用
    （四）緊貼時(shí)代需求，加快相關(guān)法律法規(guī)的修改完善
    （五）堅(jiān)持久久為功，強(qiáng)化交通安全宣傳與教育培訓(xùn)



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