<正>聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署（UNEP）近期發(fā)布了《2019年排放差距報(bào)告》,該系列報(bào)告是自2010年以來(lái)連續(xù)第十年對(duì)全球排放差距進(jìn)行針對(duì)性評(píng)估。"排放差距"概念的提出對(duì)十年來(lái)氣候變化多邊談判,特別是對(duì)《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》（UNFCCC）下的周期性審評(píng)進(jìn)程、《巴黎協(xié)定》下的全球盤(pán)點(diǎn)進(jìn)程產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。該報(bào)告是對(duì)政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì) 

【文章來(lái)源】：世界環(huán)境. 2020,(02)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【文章目錄】：
一、排放差距報(bào)告的主要內(nèi)容與結(jié)論
二、報(bào)告的主要特征及其可能的影響分析
三、加強(qiáng)排放差距評(píng)估相關(guān)研究的政策建議


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]“中國(guó)制造2025”背景下制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)路徑選擇[J]. 張璐.  中國(guó)集體經(jīng)濟(jì). 2021(04)



本文編號(hào)：3292089