西九龍站口岸"一地兩檢"實施至今已有近兩年時間,在粵港澳大灣區(qū)深度融合背景下,這一區(qū)域熱點問題備受內地與香港特別行政區(qū)社會關注。廣深港高鐵西九龍站口岸"一地兩檢"的實施歷史沿革已久,分析西九龍站口岸的實施現(xiàn)狀和顯著特點,不難發(fā)現(xiàn)西九龍站口岸"一地兩檢"實施的實踐中還存在一些問題,建議內地與香港特別行政區(qū)邊檢機關構建執(zhí)法合作機制,加強西九龍站口岸"一地兩檢"內地派駐機構工作人員的權益保障,進一步推廣"一地兩檢"通關模式。 

【文章來源】：政法學刊. 2020,37(03)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
一、西九龍站口岸“一地兩檢”的實施情況概述
    （一）西九龍站口岸“一地兩檢”實施的歷史沿革
    （二）西九龍站口岸“一地兩檢”實施的現(xiàn)狀
    （三）西九龍站口岸“一地兩檢”實施現(xiàn)狀的特點
        1. 西九龍站口岸過境旅客結構具有顯著特點
        2. 內地派駐機構工作人員工作條件比較艱苦
    （四）西九龍站口岸“一地兩檢”實踐爭議的分析
二、西九龍站口岸“一地兩檢”實施中存在的具體問題
    （一）西九龍站口岸“一地兩檢”邊檢機關缺乏警務配套合作機制
        1. 執(zhí)法部門、主體存在差異
        2. 體制、法律基礎存在差異
        3. 粵港邊檢部門執(zhí)法合作存在阻力
    （二）“一地兩檢”內地派駐機構工作人員權益缺少法律保障
        1. 內地派駐機關工作人員合法權益面臨風險
        2. 內地派駐機構工作人員保障性法律授權有待完善
    （三）西九龍站口岸“一地兩檢”的可推廣性存在爭議
        1.“一地兩檢”模式在我國存在現(xiàn)實需求
        2.“一地兩檢”模式在國外有著豐富經(jīng)驗
三、關于進一步完善西九龍口岸“一地兩檢”的建議
    （一）加強西九龍站口岸“一地兩檢”邊檢機關執(zhí)法合作機制的構建
        1. 重視頂層設計，完善西九龍站口岸出入境法律規(guī)范
        2. 建立口岸協(xié)作機制，加強西九龍站口岸粵港邊檢執(zhí)法合作
        3. 搭建信息交流平臺，加強西九龍站口岸粵港邊檢信息共享
    （二）加強西九龍站口岸“一地兩檢”內地派駐機構工作人員的權益保障
        1. 方案一。
        2. 方案二。
    （三）繼續(xù)推廣“一地兩檢”通關模式



本文編號：3437322