發(fā)布時間：2021-09-29 18:13

　　城市公共交通是交通運輸?shù)闹匾M成部分,對建設(shè)和發(fā)展城市起著至關(guān)重要的作用。良好的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)利于城市的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)及城市文化建設(shè),所以建立良好的城市公共交通系統(tǒng)至關(guān)重要。在政府的大力倡導(dǎo)下,大部分城市的城市公共交通完成了一定的建設(shè),但不同的城市發(fā)展建設(shè)情況有所不同,不同的經(jīng)濟(jì)、政策、社會及地理現(xiàn)狀,形成了不同的城市公共交通系統(tǒng),且發(fā)展出了不同的公共交通管理的問題。本文以黑龍江省省會城市哈爾濱為例,實地考察調(diào)研哈爾濱市城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)哈爾濱市城市公共交通發(fā)展存在的問題,根據(jù)實際情況總結(jié)分析,以斯托克治理理論為基礎(chǔ)提出合理對策及建議,以期改善哈爾濱市城市公共交通管理現(xiàn)狀,為廣大民眾提供優(yōu)質(zhì)公共交通服務(wù)。文章的最開始部分介紹了此文的寫作背景,之后闡明了此文的寫作意義,緊接著分析了國內(nèi)外有關(guān)城市公共交通管理的研究現(xiàn)狀,之后根據(jù)收集資料的方式介紹此文用到的研究方法,然后對城市公共交通管理的含義進(jìn)行了定義,然后介紹了斯托克治理理論的具體內(nèi)容。其次介紹了哈爾濱市城市公共交通的發(fā)展現(xiàn)狀及目前哈爾濱市城市公共交通管理現(xiàn)狀,以哈爾濱市城市公共交通管理的現(xiàn)實狀況為依據(jù),揭示了目前哈爾濱市城市公... 

【文章來源】：遼寧大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：45 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
緒論
    0.1 研究背景及意義
        0.1.1 研究背景
        0.1.2 研究意義
    0.2 文獻(xiàn)綜述
        0.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        0.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    0.3 研究方法
        0.3.1 文獻(xiàn)研究法
        0.3.2 定性分析法
        0.3.3 調(diào)查法
        0.3.4 綜合分析法
    0.4 研究特色和創(chuàng)新點
        0.4.1 研究特色
        0.4.2 創(chuàng)新點
1 相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)
    1.1 相關(guān)概念
        1.1.1 城市公共交通管理
        1.1.2 治理的概念
    1.2 理論基礎(chǔ)
        1.2.1 治理出自政府但不限于政府
        1.2.2 治理過程中存在界限和責(zé)任的模糊點
        1.2.3 集體行為者之間存在權(quán)力依賴
        1.2.4 治理指行為者網(wǎng)絡(luò)的自主自治
        1.2.5 政府可以動用新的工具和技術(shù)來控制和指引
2 哈爾濱市城市公共交通管理現(xiàn)狀及存在的問題
    2.1 哈爾濱市城市公共交通管理現(xiàn)狀
    2.2 哈爾濱市城市公共交通管理存在的問題
        2.2.1 公共交通基礎(chǔ)設(shè)施差
        2.2.2 公共交通規(guī)劃不合理
        2.2.3 公共交通乘車體驗差
        2.2.4 公共交通法規(guī)不健全
        2.2.5 公共交通管理反饋渠道缺失
3 哈爾濱市城市公共交通治理問題成因分析
    3.1 政府主體性過強
        3.1.1 社會治理失效
        3.1.2 政府主體單一
    3.2 政府管理職能界限模糊
        3.2.1 政府管理職能重疊
        3.2.2 政府職能定位不明確
    3.3 城市公共交通的治理缺乏各方有效協(xié)作
        3.3.1 城市公共交通的治理缺乏社會及個人的支持
        3.3.2 政府作為主體的治理模式本身局限性
    3.4 民主管理不夠
        3.4.1 缺乏自主自治
        3.4.2 社會及公民參與度低
    3.5 缺乏管理人才及管理創(chuàng)新
        3.5.1 管理科技技術(shù)落后
        3.5.2 缺乏管理創(chuàng)新
4 哈爾濱市公共交通治理的具體對策
    4.1 明確政府的主體責(zé)任
        4.1.1 優(yōu)化城市空間布局與道路規(guī)劃
        4.1.2 實施合理的公共交通規(guī)范
    4.2 各部門職責(zé)明晰化
        4.2.1 明確主體責(zé)任
        4.2.2 職責(zé)明晰化
    4.3 加強相關(guān)治理主體共同協(xié)作
        4.3.1 引入社會投資
        4.3.2 擺脫權(quán)利依賴
    4.4 建立社區(qū)治理的自主自治網(wǎng)絡(luò)
        4.4.1 創(chuàng)建公民對交通的反饋渠道
        4.4.2 加強公民的交通文明意識
    4.5 探索社區(qū)治理的新方法和新手段
        4.5.1 引進(jìn)先進(jìn)的管理方式和人才技術(shù)
        4.5.2 加強各交通部門的管理水平
結(jié)束語
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝



本文編號：3414210