基于最小偏差組合權(quán)重的突發(fā)事件應(yīng)急能力評(píng)價(jià)模型
本文關(guān)鍵詞:基于最小偏差組合權(quán)重的突發(fā)事件應(yīng)急能力評(píng)價(jià)模型,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:在突發(fā)事件應(yīng)急能力評(píng)價(jià)問(wèn)題中存在著不同評(píng)價(jià)方法的沖突性,即群決策評(píng)價(jià)結(jié)果的方法依賴(lài)性問(wèn)題。本文以高速公路突發(fā)事件應(yīng)急能力評(píng)價(jià)為研究對(duì)象,提出了基于最小偏差組合權(quán)重的評(píng)價(jià)模型。首先,系統(tǒng)地分析了高速公路突發(fā)事件應(yīng)急能力的評(píng)價(jià)問(wèn)題,建立了基于過(guò)程管理的高速公路突發(fā)事件應(yīng)急能力評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系。根據(jù)語(yǔ)言評(píng)價(jià)指標(biāo)分別運(yùn)用二元語(yǔ)義層次分析法、G1主觀賦權(quán)法和基于熵值法的二元語(yǔ)義賦權(quán)法等三種方法確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重,然后綜合各種評(píng)價(jià)方法構(gòu)建了基于最小偏差的組合權(quán)重線(xiàn)性規(guī)劃模型,確定準(zhǔn)則層的最優(yōu)復(fù)合權(quán)重,得出高速公路應(yīng)急能力的評(píng)價(jià)值。最后,以上海"9·14"重大道路交通事故作為應(yīng)急能力評(píng)價(jià)的分析案例,比較了不同評(píng)價(jià)模型的結(jié)果,并對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行敏感性分析。研究結(jié)果表明,基于最小偏差組合權(quán)重的評(píng)價(jià)模型能夠在多個(gè)評(píng)價(jià)模型中達(dá)到最大的一致性,從而有效地減少了群決策中不同主客觀評(píng)價(jià)方法的"極化"效應(yīng)。
【作者單位】: 東北財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)計(jì)量分析與預(yù)測(cè)研究中心;東北財(cái)經(jīng)大學(xué)數(shù)學(xué)與數(shù)量經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 應(yīng)急能力評(píng)價(jià) 突發(fā)事件 最小偏差 組合權(quán)重 多屬性群決策 極化效應(yīng)
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(70901016,71171035,71271045)
【分類(lèi)號(hào)】:D631.5;F224
【正文快照】: 1引言高速公路是我國(guó)重要的基礎(chǔ)設(shè)施,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的大動(dòng)脈,其一旦發(fā)生重、特大事故,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全都將造成很大的影響。2011年7月22日凌晨,一輛宇通雙層臥鋪客車(chē)在京珠高速河南信陽(yáng)明港段起火,造成41人死亡的特大交通事故!7·22”京珠高速客車(chē)事故
【參考文獻(xiàn)】
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7 記者 蔚寧;突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急能力領(lǐng)先全省[N];珠海特區(qū)報(bào);2010年
8 本報(bào)記者 鄧志云;聚焦城市應(yīng)急能力[N];威海日?qǐng)?bào);2005年
9 本報(bào)記者 范傳貴;特殊職業(yè)人群應(yīng)急能力教育亟待加強(qiáng)[N];法制日?qǐng)?bào);2013年
10 趙強(qiáng);“雪中送飯”見(jiàn)證疑慮也見(jiàn)證成長(zhǎng)[N];包頭日?qǐng)?bào);2012年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條
1 唐桂娟;城市自然災(zāi)害應(yīng)急能力綜合評(píng)價(jià)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年
2 汪志紅;突發(fā)事件應(yīng)急管理中的關(guān)鍵統(tǒng)計(jì)技術(shù)研究[D];暨南大學(xué);2011年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 陳序;鐵路應(yīng)急能力評(píng)價(jià)及對(duì)策研究[D];北京交通大學(xué);2008年
2 段亞勛;石化企業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急能力綜合評(píng)估研究[D];華東理工大學(xué);2011年
3 鄭明珠;中石油油氣長(zhǎng)輸管道企業(yè)應(yīng)急能力評(píng)價(jià)[D];清華大學(xué);2012年
4 朱德香;突發(fā)公共衛(wèi)生事件醫(yī)院應(yīng)對(duì)能力評(píng)價(jià)體系研究[D];廣東藥學(xué)院;2009年
5 王文娟;突發(fā)公共衛(wèi)生事件政府應(yīng)急能力指標(biāo)體系研究[D];大連理工大學(xué);2006年
6 戴峰;疾病預(yù)防控制中心(CDC)應(yīng)急能力評(píng)價(jià)模型的研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年
7 湯憶眉;蘇州市突發(fā)中毒事件應(yīng)急能力調(diào)查研究[D];蘇州大學(xué);2008年
8 楊敬;疾病預(yù)防控制機(jī)構(gòu)應(yīng)急能力結(jié)構(gòu)分析及建設(shè)策略[D];浙江大學(xué);2003年
9 李松光;縣級(jí)疾病預(yù)防控制中心突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急能力評(píng)價(jià)研究[D];復(fù)旦大學(xué);2012年
10 徐秀芹;地方政府突發(fā)事件應(yīng)急能力的評(píng)價(jià)研究[D];東北大學(xué);2008年
本文關(guān)鍵詞:基于最小偏差組合權(quán)重的突發(fā)事件應(yīng)急能力評(píng)價(jià)模型,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號(hào):262400
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