【摘要】：正近10年以來,我國的交通事故死亡人數(shù)每年都在10萬人左右,究其原因,90%以上為交通參與者安全意識(shí)淡薄、不遵守交通法規(guī)所造成,因此,大力加強(qiáng)針對(duì)各類人群的交通安全宣
【圖文】：

分別占總數(shù)的28.4%和18.8%；摩托車駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致20 773人死亡、132 124人受傷，分別占總數(shù)的21%和28.1%（見圖 1）。2. 行人、乘車人和騎自行車人是宣教的重點(diǎn)對(duì)象從交通事故中的傷亡者組成情況來看，行人、乘車人、騎自行車人和摩托車駕駛?cè)耸墙煌ㄊ鹿手械闹饕芎φ撸墙煌ò踩麄鹘逃闹攸c(diǎn)對(duì)象。2005年，行人受傷83 491人、死亡24 451人，分別占傷亡總數(shù)的17.77%和24.76%；乘車人受傷95 785人、死亡20 216人，分別占傷亡總數(shù)的20.38和20.47%；騎自行車人受傷51 302人、死亡11 407人，分別占傷亡總數(shù)的10.92%和11.55%；摩托車駕駛?cè)耸軅?28 434人，死亡21 895人

占總數(shù)的10%；酒后駕駛導(dǎo)致4 715人死亡，占總數(shù)的4.8%；違法占道行駛導(dǎo)致4 488人死亡，占總數(shù)的4.6%；違法超車導(dǎo)致3 977人死亡，占總數(shù)4%（見圖 3）。針對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄕ厥碌母甙l(fā)性和嚴(yán)重性特點(diǎn)，，應(yīng)對(duì)其加強(qiáng)駕駛技能、行車技巧和安全駕駛常識(shí)的宣傳教育，如行車系上安全帶，夜間行車如何正確實(shí)用燈光，疲勞駕駛、超速行駛的危害性及行車注意事項(xiàng)等，逐步提升駕駛?cè)恕坝押民{駛”意識(shí)。圖 1 2005 年不同交通方式肇事導(dǎo)致死亡人數(shù)占機(jī)動(dòng)車肇事致死比例圖 2 2005 年不同交通方式死亡人數(shù)比例示意圖圖 3 1996~2005 年重點(diǎn)違法死亡人數(shù)占駕駛?cè)苏厥轮滤辣壤芯刻剿鱝 n j i u t a n s u oY全國中文核心期刊
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