民用飛機(jī)技術(shù)出版物的源數(shù)據(jù)影響度綜合評(píng)價(jià)
本文選題:技術(shù)出版物 + 源數(shù)據(jù)。 參考:《北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》2015年12期
【摘要】:目前民用飛機(jī)的技術(shù)出版物維護(hù)活動(dòng)主要依靠人工進(jìn)行源數(shù)據(jù)的影響度分析.該過程由于對(duì)人員的業(yè)務(wù)能力依賴性較強(qiáng),因此不能保證源數(shù)據(jù)的維護(hù)流程執(zhí)行具有合理的優(yōu)先級(jí),容易影響民用飛機(jī)的正常使用.基于層次分析法(AHP)的源數(shù)據(jù)影響度模型在分析技術(shù)出版物主要業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上,采用綜合評(píng)價(jià)方法,建立影響度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系并確定權(quán)重系數(shù),計(jì)算得到源數(shù)據(jù)的影響度值并進(jìn)行等級(jí)定義,以此作為源數(shù)據(jù)維護(hù)優(yōu)先級(jí)的判斷依據(jù).該模型使得源數(shù)據(jù)的影響度量化和標(biāo)準(zhǔn)化,源數(shù)據(jù)的影響度分析可以與人員脫離,減少了業(yè)務(wù)活動(dòng)中的人工出錯(cuò).實(shí)例分析說明所提出的方法能夠合理判斷出源數(shù)據(jù)的更改優(yōu)先級(jí),并可以和技術(shù)出版物編制管理系統(tǒng)結(jié)合使用,具有重要的工程應(yīng)用價(jià)值.
[Abstract]:At present, the technical publication maintenance activities of civil aircraft mainly rely on manual analysis of the impact of source data. Because of the strong dependence on the personnel's business ability, the process can not guarantee that the maintenance process of the source data has a reasonable priority, and it is easy to affect the normal use of civil aircraft. On the basis of analyzing the main business process of technical publication, the influence degree model of source data based on Analytic hierarchy process (AHP) is used to establish the evaluation index system of impact degree and to determine the weight coefficient by using the comprehensive evaluation method. The influence degree of the source data is calculated and defined, which is used as the basis for judging the priority of the source data maintenance. The model can quantify and standardize the influence degree of the source data, and the analysis of the impact degree of the source data can be separated from the personnel, thus reducing the human error in the business activities. The example analysis shows that the proposed method can reasonably judge the change priority of the source data and can be used in combination with the technical publication compilation and management system, which has important engineering application value.
【作者單位】: 北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院;中國(guó)商飛上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司技術(shù)出版物部;
【分類號(hào)】:V26-6;G237.9
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,本文編號(hào):1843180
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