本文關(guān)鍵詞：基于系統(tǒng)動力學(xué)的汽車總質(zhì)量費(fèi)用模型研究

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【摘要】：在經(jīng)過60余年的發(fā)展后,中國汽車產(chǎn)業(yè)已成為名副其實(shí)的汽車大國,從2009年起,中國蟬聯(lián)了7年世界第一汽車產(chǎn)銷國,但我國仍未成為汽車強(qiáng)國。汽車產(chǎn)品的質(zhì)量問題與質(zhì)量成本居高不下一直困擾著我國汽車企業(yè)。本文在傳統(tǒng)質(zhì)量成本模型的基礎(chǔ)上,基于汽車制造企業(yè)的大背景,結(jié)合壽命周期成本,提出了適合汽車產(chǎn)品的總質(zhì)量費(fèi)用體系,為企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量相關(guān)成本管理提供了新的思路。論文首先整理和介紹了質(zhì)量成本、壽命周期成本以及系統(tǒng)動力學(xué)的基本概念和相關(guān)模型,主要研究內(nèi)容、適用領(lǐng)域以及相關(guān)文獻(xiàn)綜述。其次,分析了我國汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和缺陷汽車召回情況,以及國內(nèi)汽車企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量成本管理時面臨的難點(diǎn)�；谫|(zhì)量成本,結(jié)合壽命周期成本提出適合汽車產(chǎn)品的總質(zhì)量費(fèi)用體系。然后采用系統(tǒng)動力學(xué)方法,分析了總質(zhì)量費(fèi)用子系統(tǒng)內(nèi)各要素間的相互關(guān)系,利用Vensim軟件構(gòu)建相應(yīng)的汽車制造產(chǎn)品總質(zhì)量費(fèi)用系統(tǒng)動力學(xué)模型,并分析了模型的有效性。最后,將構(gòu)建的總質(zhì)量費(fèi)用系統(tǒng)動力學(xué)模型運(yùn)用于A汽車集團(tuán)的B型車,運(yùn)用仿真的方式研究總質(zhì)量費(fèi)用下各要素的相互關(guān)系以及其對B型車總質(zhì)量費(fèi)用和利潤的影響程度,以期為A汽車集團(tuán)未來的運(yùn)營提供一定的指導(dǎo)和建議。
【關(guān)鍵詞】：質(zhì)量成本 系統(tǒng)動力學(xué) 汽車 總質(zhì)量費(fèi)用
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F426.471;F406.7;N941.3
【目錄】：

• 中文摘要3-4
• 英文摘要4-7
• 1 緒論7-22
• 1.1 研究背景和選題來源7-9
• 1.1.1 研究背景7-9
• 1.1.2 選題來源9
• 1.2 研究意義9-10
• 1.2.1 課題意義9-10
• 1.2.2 實(shí)際意義10
• 1.3 相關(guān)理論與研究綜述10-19
• 1.3.1 質(zhì)量成本10-14
• 1.3.2 壽命周期成本14-15
• 1.3.3 系統(tǒng)動力學(xué)方法15-19
• 1.4 論文研究內(nèi)容與技術(shù)路線19-22
• 1.4.1 研究內(nèi)容19-20
• 1.4.2 技術(shù)路線20-22
• 2 汽車產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)費(fèi)用管理現(xiàn)狀分析22-30
• 2.1 我國汽車制造業(yè)概括22-27
• 2.1.1 汽車制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r22-23
• 2.1.2 我國缺陷汽車召回情況23-27
• 2.2 質(zhì)量相關(guān)費(fèi)用管理現(xiàn)狀及難點(diǎn)分析27-30
• 2.2.1 質(zhì)量成本管理現(xiàn)狀27-29
• 2.2.2 質(zhì)量成本管理難點(diǎn)29-30
• 3 汽車產(chǎn)品總質(zhì)量費(fèi)用體系構(gòu)建30-38
• 3.1 質(zhì)量成本體系分析30-31
• 3.2 汽車企業(yè)總質(zhì)量費(fèi)用體系31-38
• 3.2.1 汽車產(chǎn)品總質(zhì)量費(fèi)用體系構(gòu)建的思路31-32
• 3.2.2 汽車產(chǎn)品總質(zhì)量費(fèi)用體系構(gòu)建的目標(biāo)與原則32-33
• 3.2.3 汽車產(chǎn)品總質(zhì)量費(fèi)用體系的建立33-38
• 4 汽車產(chǎn)品總質(zhì)量費(fèi)用系統(tǒng)動力學(xué)模型的建立38-46
• 4.1 汽車產(chǎn)品總質(zhì)量費(fèi)用模型的選擇38
• 4.2 汽車產(chǎn)品總質(zhì)量費(fèi)用模型設(shè)計38-46
• 4.2.1 系統(tǒng)邊界的確定38-39
• 4.2.2 系統(tǒng)分析39-46
• 5 案例研究46-55
• 5.1 案例介紹及參數(shù)設(shè)置46-49
• 5.1.1 案例介紹46-47
• 5.1.2 模型參數(shù)的設(shè)置47-49
• 5.2 模型的有效性分析49
• 5.3 案例模擬49-55
• 6 結(jié)論與展望55-57
• 6.1 總結(jié)55
• 6.2 展望55-57
• 致謝57-58
• 參考文獻(xiàn)58-61
• 附錄61
• A. 作者在攻讀碩士學(xué)位期間參與的科研項(xiàng)目61

【相似文獻(xiàn)】

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