發(fā)布時(shí)間：2017-09-12 15:26

  本文關(guān)鍵詞：電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)耦合模型及其決策支持系統(tǒng)研究

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【摘要】：隨著能源、環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)峻及智能電網(wǎng)、分布式發(fā)電、能源互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的飛速發(fā)展,電力行業(yè)以不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)向多元化、智能化、分布式發(fā)展。然而,大量分布式、可再生能源的接入給電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)了更為復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)電力用戶作為電力系統(tǒng)的終端對(duì)其的依賴和反饋更加顯著,這都給電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn),因此亟需對(duì)電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行研究。電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)電網(wǎng)是否能安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要,之前研究主要針對(duì)單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素的機(jī)理、識(shí)別和預(yù)防等,但對(duì)各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素之間如何相互影響研究較少,沒(méi)有將其作為一個(gè)整體研究對(duì)電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)的綜合影響,因此本文結(jié)合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與風(fēng)險(xiǎn)耦合理論對(duì)電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)性的研究。首先,論文用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法對(duì)影響電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行單因素和多因素統(tǒng)計(jì)分析,在此基礎(chǔ)上明確了電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)耦合的含義、類別以及耦合過(guò)程。在電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特征、類別及相互關(guān)系等進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上,對(duì)電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)耦合機(jī)理進(jìn)行深入剖析,并采用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型和現(xiàn)實(shí)案例結(jié)合的方法對(duì)電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)因素參與耦合的過(guò)程及相互間的耦合關(guān)系進(jìn)行定性分析。然后,針對(duì)電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)耦合情況定量分析的問(wèn)題,本文在定性分析和對(duì)常用風(fēng)險(xiǎn)耦合模型分析比較的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)異質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)耦合和同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)耦合的風(fēng)險(xiǎn)耦合模型。針對(duì)電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)異質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)耦合情況,提出了電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)耦合N-K模型進(jìn)行定量分析；針對(duì)電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)耦合情況,在風(fēng)險(xiǎn)耦合度模型中引入云模型,解決了電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重確定主觀性強(qiáng)及數(shù)據(jù)缺失的問(wèn)題。最后,在對(duì)電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)耦合分析的基礎(chǔ)上,分析電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)智能決策支持系統(tǒng)的需求,對(duì)電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)智能決策支持系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)和功能進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。
【關(guān)鍵詞】：供電側(cè) 運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)耦合 決策支持
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F426.61
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-14
• 1.1 選題背景及研究意義9-10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析10-13
• 1.2.1 風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 電網(wǎng)供電側(cè)風(fēng)險(xiǎn)研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.3 風(fēng)險(xiǎn)耦合研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 本文主要研究?jī)?nèi)容13-14
• 第2章 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)耦合分析14-28
• 2.1 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特征與分類14-17
• 2.1.1 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的特征14-15
• 2.1.2 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的分類15-17
• 2.2 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)律分析17-25
• 2.2.1 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)單因素分析17-21
• 2.2.2 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)多因素分析21-25
• 2.3 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)耦合的分類及耦合過(guò)程25-27
• 2.3.1 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)耦合的分類25-26
• 2.3.2 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)耦合過(guò)程26-27
• 2.4 本章小結(jié)27-28
• 第3章 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)耦合模型的構(gòu)建與應(yīng)用28-54
• 3.1 常用風(fēng)險(xiǎn)耦合模型的比較和選擇28-29
• 3.2 基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)耦合模型29-40
• 3.2.1 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)耦合分析29-32
• 3.2.2 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)異質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)耦合分析32-40
• 3.3 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)耦合N-K模型的構(gòu)建與應(yīng)用40-45
• 3.3.1 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)耦合N-K模型構(gòu)建40-42
• 3.3.2 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)耦合N-K模型應(yīng)用42-45
• 3.4 基于云模型的電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)耦合度模型的構(gòu)建與應(yīng)用45-52
• 3.4.1 基于云模型的電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)耦合度模型的構(gòu)建45-49
• 3.4.2 基于云模型的電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)耦合度模型的應(yīng)用49-52
• 3.5 本章小結(jié)52-54
• 第4章 基于電網(wǎng)供電側(cè)風(fēng)險(xiǎn)耦合的決策支持系統(tǒng)設(shè)計(jì)54-64
• 4.1 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)解耦原理54-55
• 4.2 基于電網(wǎng)供電側(cè)風(fēng)險(xiǎn)耦合的決策支持系統(tǒng)總體框架設(shè)計(jì)55-57
• 4.2.1 系統(tǒng)硬件體系結(jié)構(gòu)55-56
• 4.2.2 系統(tǒng)軟件體系結(jié)構(gòu)56-57
• 4.3 基于電網(wǎng)供電側(cè)風(fēng)險(xiǎn)耦合的決策支持系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)57-59
• 4.3.1 公共服務(wù)模塊57-58
• 4.3.2 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警子系統(tǒng)58
• 4.3.3 風(fēng)險(xiǎn)決策子系統(tǒng)58-59
• 4.4 基于電網(wǎng)供電側(cè)風(fēng)險(xiǎn)耦合的決策支持系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)制設(shè)計(jì)59-63
• 4.4.1 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)機(jī)制59-60
• 4.4.2 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)決策支持機(jī)制60-61
• 4.4.3 電網(wǎng)供電側(cè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)安全事故信息發(fā)布機(jī)制61-63
• 4.5 本章小結(jié)63-64
• 第5章 研究成果與結(jié)論64-65
• 參考文獻(xiàn)65-69
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果69-70
• 致謝70

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9 岳，

本文編號(hào)：838014