基于譜分析的海岬型干散貨新造船舶市場周期性
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【摘要】:作為國際航運業(yè)運力資源的供給來源,新造船市場深受國際經(jīng)濟貿(mào)易周期的影響,具有周期性特征。海岬型船舶作為世界干散貨海運市場的最大的船型,在世界大宗物資運輸中發(fā)揮主導作用,研究其新造船市場的周期性規(guī)律具有重要意義。選取海岬型干散貨新造船價格和新造船成交量的月度數(shù)據(jù),借鑒傅立葉變換和譜分析理論,在檢驗序列平穩(wěn)性的基礎上,建立新造船市場的譜分析模型,對海岬型新造船市場的周期性波動關系進行理論研究和實證分析。在分析時間序列隱含的周期特征(特別是確定不同頻率的周期成分對序列變化的影響時),譜分析是有效的數(shù)學工具。實驗結果表明,新造船市場的短周期為64個月,季節(jié)性波動為8個月,周期性特征結果可為國際海運業(yè)造船投資和市場經(jīng)營提供決策依據(jù)。
【作者單位】: 上海海事大學交通運輸學院;美國羅格斯大學土木與環(huán)境工程學院;上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院;
【關鍵詞】: 新造船市場 周期性特征 譜分析 海岬型船舶
【基金】:國家自然科學基金項目(51409157) 上海市科委研究項目(15590501700) 上海市教委科研創(chuàng)新項目(14YZ109) 教育部人文社會科學研究項目(14YJC630008) 上海海事大學研究生創(chuàng)新基金資助項目(2016ycx003)
【分類號】:F416.474
【正文快照】: 2.美國羅格斯大學土木與環(huán)境工程學院,皮斯卡塔韋NJ 08854-8018;3.上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院,上海200240)0引言新造船是國際海運業(yè)運力資源的主要供給來源,也是國際航運投資的主要領域。海岬型船舶作為世界海運業(yè)最大的干散貨船型,存在載重噸位大、運價高等特征,是
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,本文編號:492976
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