企業(yè)為了逃離同質化和低價的惡性競爭,必須通過引進新的創(chuàng)新機制,進行有效的技術創(chuàng)新,進而使自身維持競爭優(yōu)勢,以確保企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。但是,由于技術創(chuàng)新資源的稀有性,這不僅増加了企業(yè)的創(chuàng)新成本,而且在一定程度上限制了企業(yè)的創(chuàng)新。因此,企業(yè)創(chuàng)新要實現(xiàn)由“獨立”向“協(xié)同”的轉變,通過與各創(chuàng)新主體合作開展協(xié)同創(chuàng)新項目突破自身瓶頸,進行技術革新從而實現(xiàn)共贏。然而,企業(yè)的資源和精力是有限的,且企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新活動的開展具有系統(tǒng)性、復雜性及高投入性等特點,其往往伴隨著巨大的風險。因此,如何對企業(yè)在協(xié)同創(chuàng)新活動開展過程中所產生的風險進行準確識別、度量和管理,進一步進行風險的控制和處理十分重要。本文通過梳理已有的評價體系和評價方法,提出了基于2TLNSs-FMEA方法的企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新風險評價模型,為企業(yè)進行協(xié)同創(chuàng)新風險評價提供了一種定量與定性的分析工具。本文的主要研究方法與內容如下:首先,本文基于等級全息建模理論,以企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的特點為基礎,將創(chuàng)新開展過程中的風險維度分為:協(xié)同創(chuàng)新主體、政策、技術、人才、財務、管理和市場七個方面的風險,歸納總結了25個風險失效模式,構建了企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新風險失效模式體系。其次,綜合運...

【文章頁數】：76 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1論文框架結構

湖南科技大學碩士學位論文-7-針對本文構建的模型，與已有的評價模型進行對比，進一步驗證本文模型的魯棒性和有效性。（3）實證分析法�；跇嫿ǖ�2TLNSs-FMEA風險評價模型，選取軌道交通裝備制造企業(yè)開展的協(xié)同創(chuàng)新項目的風險進行評價分析，并結合實例進行靈敏度分析和對比分析，證明了....

圖5.1不同參數的排序結果對比

第五章企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新風險評價實證研究-46-FM180.377086220.337303230.317967230.298989230.26206423FM190.61423140.582973140.567781140.55287130.52385912FM200.5634441....

圖5.2三種方法排序結果對比

第五章企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新風險評價實證研究-48-FM204.3753.54.62570.82031110.3256470.1788290.3544841816FM214.37534.2555.78125230.4039070.109170.2127752424FM224.753.254....

本文編號：3902949