近年來(lái),隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和國(guó)外汽車(chē)制造企業(yè)在中國(guó)逐漸落地,國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造企業(yè)不但受到國(guó)際汽車(chē)制造企業(yè)帶來(lái)的挑戰(zhàn),還要兼顧到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)趨于飽和的影響,國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造企業(yè)的盈利空間面臨嚴(yán)重縮減,企業(yè)發(fā)展也受到了嚴(yán)重的限制。本文以眾泰汽車(chē)為案例公司,以?xún)r(jià)值鏈管理理論為基礎(chǔ),對(duì)眾泰汽車(chē)近五年來(lái)的營(yíng)運(yùn)資金管理狀況進(jìn)行分析。首先,通過(guò)財(cái)務(wù)指標(biāo)法從營(yíng)運(yùn)資金管理規(guī)模、營(yíng)運(yùn)資金結(jié)構(gòu)和營(yíng)運(yùn)資金項(xiàng)目三個(gè)方面分析眾泰汽車(chē)營(yíng)運(yùn)資金管理現(xiàn)狀;其次,在內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈層面運(yùn)用對(duì)比分析法對(duì)眾泰汽車(chē)營(yíng)運(yùn)資金管理狀況進(jìn)行全方位評(píng)價(jià),即采購(gòu)、生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)三個(gè)階段,同時(shí)與行業(yè)內(nèi)發(fā)展較好的兩家國(guó)內(nèi)企業(yè)長(zhǎng)城和長(zhǎng)安的營(yíng)運(yùn)資金狀況進(jìn)行對(duì)比分析;最后,在外部?jī)r(jià)值鏈層面,對(duì)比分析與另外兩家企業(yè)在供應(yīng)商和客戶(hù)兩個(gè)方面管理存在的差異。通過(guò)分析可知,首先,在內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈視角下,眾泰汽車(chē)采購(gòu)環(huán)節(jié)存在供貨渠道單一,供應(yīng)商過(guò)于集中進(jìn)而議價(jià)能力較低的問(wèn)題;生產(chǎn)環(huán)節(jié)中缺乏合理的生產(chǎn)計(jì)劃和資金投入分配不夠合理;在營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)中應(yīng)收賬款管理薄弱,庫(kù)存商品擠壓?jiǎn)栴}嚴(yán)峻。其次,在外部?jī)r(jià)值鏈視角下,一方面對(duì)上游供應(yīng)鏈依賴(lài)性過(guò)高導(dǎo)致采購(gòu)成本加大;另一方面下游客戶(hù)及客戶(hù)群體...

【文章頁(yè)數(shù)】：56 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 引言
    1.1 研究背景和研究意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 價(jià)值鏈理論研究現(xiàn)狀
        1.2.2 營(yíng)運(yùn)資金管理研究現(xiàn)狀
        1.2.3 價(jià)值鏈管理對(duì)營(yíng)運(yùn)資金管理的影響
        1.2.4 相關(guān)文獻(xiàn)評(píng)述
    1.3 研究?jī)?nèi)容、方法與創(chuàng)新點(diǎn)
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 本文特色
        1.3.4 技術(shù)路線
2 相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)
    2.1 相關(guān)概念界定
        2.1.1 價(jià)值鏈相關(guān)概念
        2.1.2 營(yíng)運(yùn)資金相關(guān)概念
    2.2 理論基礎(chǔ)
        2.2.1 價(jià)值鏈理論
        2.2.2 基于價(jià)值鏈下的營(yíng)運(yùn)資金管理理論
3 眾泰汽車(chē)基本情況
    3.1 眾泰汽車(chē)概況
        3.1.1 公司概況
        3.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍
    3.2 眾泰汽車(chē)營(yíng)運(yùn)資金概況分析
        3.2.1 眾泰汽車(chē)營(yíng)運(yùn)資金規(guī)模分析
        3.2.2 眾泰汽車(chē)營(yíng)運(yùn)資金結(jié)構(gòu)分析
        3.2.3 眾泰汽車(chē)營(yíng)運(yùn)資金項(xiàng)目分析
    3.3 內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈角度下?tīng)I(yíng)運(yùn)資金管理現(xiàn)狀的分析
        3.3.1 采購(gòu)渠道營(yíng)運(yùn)資金管理分析
        3.3.2 生產(chǎn)渠道營(yíng)運(yùn)資金管理分析
        3.3.3 營(yíng)銷(xiāo)渠道營(yíng)運(yùn)資金管理分析
        3.3.4 經(jīng)營(yíng)渠道總營(yíng)運(yùn)資金管理分析
    3.4 外部?jī)r(jià)值鏈角度下?tīng)I(yíng)運(yùn)資金管理現(xiàn)狀的分析
        3.4.1 上游供應(yīng)商價(jià)值鏈分析
        3.4.2 下游客戶(hù)價(jià)值鏈分析
    3.5 本節(jié)小結(jié)
4 價(jià)值鏈視角下眾泰汽車(chē)營(yíng)運(yùn)資金管理存在的問(wèn)題
    4.1 眾泰汽車(chē)內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈營(yíng)運(yùn)資金管理存在的問(wèn)題
        4.1.1 采購(gòu)環(huán)節(jié)營(yíng)運(yùn)資金管理存在的問(wèn)題
        4.1.2 生產(chǎn)環(huán)節(jié)營(yíng)運(yùn)資金管理存在的問(wèn)題
        4.1.3 營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)營(yíng)運(yùn)資金管理存在的問(wèn)題
    4.2 眾泰汽車(chē)外部?jī)r(jià)值鏈營(yíng)運(yùn)資金管理存在的問(wèn)題
        4.2.1 上游供應(yīng)商管理存在的問(wèn)題
        4.2.2 下游客戶(hù)管理存在的問(wèn)題
5 基于價(jià)值鏈的眾泰汽車(chē)營(yíng)運(yùn)資金管理改進(jìn)對(duì)策
    5.1 眾泰汽車(chē)內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈營(yíng)運(yùn)資金管理改進(jìn)對(duì)策
        5.1.1 采購(gòu)環(huán)節(jié)營(yíng)運(yùn)資金管理改進(jìn)對(duì)策
        5.1.2 生產(chǎn)環(huán)節(jié)營(yíng)運(yùn)資金管理改進(jìn)對(duì)策
        5.1.3 營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)營(yíng)運(yùn)資金管理改進(jìn)對(duì)策
    5.2 眾泰汽車(chē)外部?jī)r(jià)值鏈營(yíng)運(yùn)資金管理改進(jìn)對(duì)策
        5.2.1 實(shí)施供應(yīng)商分類(lèi)管理,加強(qiáng)對(duì)核心供應(yīng)商的扶持力度
        5.2.2 加強(qiáng)與客戶(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
6 研究結(jié)論與建議
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 不足與進(jìn)一步研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡(jiǎn)介
石河子大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文導(dǎo)師評(píng)閱表



本文編號(hào)：3865409