本文所研究討論的重點(diǎn)內(nèi)容是套期會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(2017)對(duì)航空公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的影響。文章先是對(duì)套期保值、套期會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)理論與發(fā)展方向進(jìn)行了總結(jié)與介紹,進(jìn)一步剖析了航空公司套期保值業(yè)務(wù)開展當(dāng)下的局勢(shì)以及總結(jié)了民航業(yè)在開展套期保值業(yè)務(wù)的歷史及期間發(fā)生的問題�？偨Y(jié)梳理了中國(guó)東航歷年航油成本情況、國(guó)際油價(jià)趨勢(shì)及其會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)處理方式,主要以中國(guó)東航開展的航油套期保值業(yè)務(wù)為主線和基礎(chǔ),對(duì)比在新舊套期會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下,從企業(yè)會(huì)計(jì)計(jì)量、會(huì)計(jì)記賬、財(cái)務(wù)報(bào)表列報(bào)等方面進(jìn)行對(duì)比,進(jìn)而以其財(cái)務(wù)報(bào)告中相關(guān)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),通過(guò)Z評(píng)分模型量化對(duì)比不同準(zhǔn)則下公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的水平高低,進(jìn)而分析得出套期會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(2017)的修改對(duì)航空公司、民航行業(yè)以及其他開展套期保值業(yè)務(wù)規(guī)模較大的行業(yè)的影響。本文不僅從航空公司出發(fā),還從報(bào)表使用者的角度去看待準(zhǔn)則變化帶來(lái)的影響,對(duì)套期保值業(yè)務(wù)開展較多的行業(yè)提供了較為綜合的理論借鑒。本文的主要研究目的是為航空公司開展套期保值活動(dòng)提供有效借鑒,創(chuàng)新之處在于通過(guò)對(duì)航空公司套期保值的實(shí)際業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),對(duì)比在新舊套期會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下的不同點(diǎn),模擬新舊制度不同的財(cái)務(wù)狀況,并通過(guò)模型衡量出套期會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(2017)對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)...

【文章頁(yè)數(shù)】：58 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1.緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
        1.1.3 研究思路與框架
    1.2 文獻(xiàn)回顧
        1.2.1 套期理論研究
        1.2.2 套期會(huì)計(jì)準(zhǔn)則及應(yīng)用研究
        1.2.3 套期會(huì)計(jì)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的影響研究
        1.2.4 研究述評(píng)
    1.3 研究?jī)?nèi)容與方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究創(chuàng)新與不足
        1.4.1 研究創(chuàng)新
        1.4.2 研究不足
2.理論基礎(chǔ)
    2.1 套期保值相關(guān)理論
        2.1.1 套期保值基本概念
        2.1.2 套期保值的基本原則
    2.2 套期會(huì)計(jì)的相關(guān)理論
        2.2.1 套期會(huì)計(jì)的基本原理
        2.2.2 套期會(huì)計(jì)的分類
        2.2.3 套期關(guān)系的確認(rèn)
    2.3 套期會(huì)計(jì)準(zhǔn)則發(fā)展歷程
        2.3.1 國(guó)際套期會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的發(fā)展歷程
        2.3.2 國(guó)內(nèi)套期會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的發(fā)展歷程
    2.4 中國(guó)套期會(huì)計(jì)準(zhǔn)則新舊制度對(duì)比
    2.5 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)理論基礎(chǔ)
3.民航行業(yè)套期保值政策背景與現(xiàn)狀分析
    3.1 行業(yè)套期保值政策及應(yīng)用背景
    3.2 行業(yè)套期保值運(yùn)用現(xiàn)狀
    3.3 航空公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)
4.案例分析
    4.1 中國(guó)東航航油套期保值案例分析
        4.1.1 選擇中國(guó)東航進(jìn)行案例分析的背景
        4.1.2 中國(guó)東航航油套期保值活動(dòng)概況
        4.1.3 模擬套期會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(2017)對(duì)中國(guó)東航歷史業(yè)務(wù)的影響
    4.2 套期會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(2017)對(duì)航空公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的影響
5.研究結(jié)論與對(duì)策建議
    5.1 套期會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(2017)存在的問題
        5.1.1 為企業(yè)創(chuàng)造更大投機(jī)空間
        5.1.2 對(duì)會(huì)計(jì)人員的素質(zhì)要求提高
        5.1.3 套期業(yè)務(wù)信息披露存在矛盾
    5.2 對(duì)策與建議
        5.2.1 健全內(nèi)外部監(jiān)督機(jī)制
        5.2.2 培養(yǎng)專業(yè)人才,提升專業(yè)素質(zhì)
        5.2.3 疫情背景下,科學(xué)合理運(yùn)用套期會(huì)計(jì)
參考文獻(xiàn)
后記
致謝



本文編號(hào)：3819885