交通基礎(chǔ)設(shè)施是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),也是奶業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行的重要條件。對于牛奶生產(chǎn)而言,交通基礎(chǔ)設(shè)施決定牛奶的運(yùn)輸成本和效率,進(jìn)而決定牛奶生產(chǎn)布局。對于牛奶加工而言,交通基礎(chǔ)設(shè)施影響其牛奶采集成本和乳制品銷售成本,進(jìn)而決定乳品企業(yè)布局。因此,交通基礎(chǔ)設(shè)施對牛奶生產(chǎn)和加工存在重要的影響,研究交通基礎(chǔ)設(shè)施對奶業(yè)布局的影響,對奶業(yè)可持續(xù)發(fā)展和區(qū)域格局演化意義重大。本文利用2000年至2016年全國29個省份的面板數(shù)據(jù),運(yùn)用固定效應(yīng)模型分析交通基礎(chǔ)設(shè)施對省際牛奶生產(chǎn)和加工布局的影響,并利用中介效應(yīng)模型識別交通基礎(chǔ)設(shè)施對省際牛奶生產(chǎn)和加工布局的影響渠道。研究結(jié)論表明,（1）牛奶生產(chǎn)區(qū)域?qū)用?交通基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)河北、山東、遼寧、內(nèi)蒙古、安徽、河南、廣西和寧夏等8個省的奶業(yè)生產(chǎn)集聚。而其余21個省份,交通基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)奶業(yè)擴(kuò)散。（2）牛奶加工區(qū)域?qū)用?交通基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)河北、吉林、安徽、山東、河南、湖北、廣西、四川、云南、陜西、青海、寧夏和新疆等13個省市奶業(yè)集聚。而其余16個省份,交通基礎(chǔ)設(shè)施與牛奶加工無關(guān)聯(lián)。（3）中介效應(yīng)模型表明,對牛奶生產(chǎn)集聚區(qū)域,交通基礎(chǔ)設(shè)施主要通過乳品企業(yè)資產(chǎn)集中度促進(jìn)奶業(yè)集聚;而對... 

【文章來源】：內(nèi)蒙古大學(xué)內(nèi)蒙古自治區(qū) 211工程院校

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

中國2000-2016年公路里程趨勢圖

000年全國公路密度Fig2.2Highwaydensityin2000數(shù)據(jù)來源：國家數(shù)據(jù)庫整理，下同

006年全國公路密度Fig2.3Highwaydensityin2006

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]中國乳制品業(yè)全要素生產(chǎn)率研究[D]. 薛強(qiáng).內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué) 2012
[2]交通運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用與調(diào)控[D]. 董大朋.東北師范大學(xué) 2010

碩士論文
[1]乳制品冷鏈物流配送成本優(yōu)化研究[D]. 曹瑋.河南理工大學(xué) 2011
[2]交通運(yùn)輸對黑龍江省乳制品業(yè)的發(fā)展影響研究[D]. 于曉萍.黑龍江大學(xué) 2009
[3]產(chǎn)業(yè)集聚與區(qū)域要素價格變動的關(guān)聯(lián)分析[D]. 祁旭輝.復(fù)旦大學(xué) 2009



本文編號：3305756