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中鐵十八局財務共享中心運行情況研究

發(fā)布時間:2020-05-18 12:49
【摘要】:在經濟全球化的大背景下,各企業(yè)之間的競爭日益激烈。與此同時,作為財政部全面推進管理會計體系建設的重要內容,企業(yè)內部之間的財務管理改革已經勢在必行。而中鐵十八局通過建立財務共享模式來減少內部相關成本、調控可能面臨的風險、提升企業(yè)的具體運營效率從而推動企業(yè)的快速發(fā)展。本文首先提出財務共享模式的理論基礎及成功案例,指明財務共享模式是可實踐的。然后直接指出中鐵十八局集團傳統(tǒng)財務管理模式的問題及具體需要改進的方面,進一步驗證了中鐵十八局實施財務共享模式的必要性,同時介紹了其平臺搭建,分為戰(zhàn)略目標、組織框架、流程設計、具體進程四個部分。并且以內部調查問卷的形式就現(xiàn)行財務共享模式對中鐵十八局的經營效率、業(yè)財融合、風險管理、流程再造四個方面進行調查,對結果研究分析發(fā)現(xiàn)了其實施共享中心后可有效降低運營成本、提高服務質量和效率、提高經營決策水平,也加強了成本管理、有助于實施全面預算管理。此外,本文也對其財務、管理和運營三方面風險進行了分析。最后針對現(xiàn)在仍存在的難點提出具體的改善措施:要加大培養(yǎng)相關專業(yè)技術人才,進一步關注成本的綜合控制,整合業(yè)財數(shù)據(jù)、創(chuàng)新組織管理,建立項目風險管理機構,重點關注業(yè)務流程的處理效率等。以中鐵十八局為代表的國內基建行業(yè)已經擁有了一套較為成熟的共享中心財務模式,從建立至今對基建企業(yè)的管理模式影響是深遠的。在當前“一帶一路”的政策指引下,中鐵十八局為代表的一批央企正在實施“海外優(yōu)先戰(zhàn)略”,其已走到了時代的前列,這就需要我們對十八局財務共享中心的發(fā)展作總結,揚長避短,助力企業(yè)管理升級。
【圖文】:

調查內容,設計流程圖,財務


組建共享中心以來,所有的財務工作都由下至上統(tǒng)一放到了共享十八局結合了財務共享模式的實施流程與施工企業(yè)在會計核算上的合中鐵十八局實際情況的會計核算體系。本文研宄的重點是財務共,設計調查內容主要從公司整體情況、公司財務共享中心建立情況建立對公司財務管理創(chuàng)新的影響三個方面進行。其中,財務共享中管理創(chuàng)新的影響主要包括了四個方面,經營效率、業(yè)財融合、風險究方法逡逑對財務共享模式有更加深入的了解,結合中鐵十八局財務共享中心用了專家咨詢法及問卷調查法兩種方法進行調查研宄。逡逑專家咨詢法:在論文的創(chuàng)作過程中通過電話咨詢中鐵十八局共享關業(yè)務人員,初步掌握了一些企業(yè)在實施財務共享時的運作情況、以及組織架構。向財務共享中心的職工咨詢在企業(yè)實施財務共享進業(yè)務處理流程,就企業(yè)在進行業(yè)務處理時在業(yè)財融合、流程再造、

企業(yè)組織機構


中鐵十八局作為國有大型施工企業(yè),所涉及的組織機構層級相對復雜。并且,根調研,中鐵十八局目前有1000多個國內項目,遍布全國各地,并且有100多個海外程項目,如沙特麥加輕軌、泰國曼谷輕軌、巴基斯坦上司瓦特引水工程等,其項目相分散。因此,在傳統(tǒng)的財務管理模式下,中鐵十八局的財務管理無論在跨度上還是廣上,難度都相對較大[39】。逡逑3.邋1.2制度執(zhí)行不到位,內控弱化逡逑在企業(yè)實施財務共享前,,并沒有形成完整的內部控制體系,相關的工作流程不夠善,雖然存在相關的內部控制的制度,但是由于企業(yè)內部的高層管理人員對于該制度了解程度不同以及對下屬人員的相關闡述也不盡相同,并且,作為擁有眾多子公司的型施工企業(yè),不同的分公司對于內部控制制度的了解及執(zhí)行程度也大不相同。因此,使制定了完善的內部控制,但其指導意義也被逐漸弱化。從另一方面講,身為大型國企業(yè),中鐵十八局內部的組織構架相對復雜,制度在層層下發(fā)的環(huán)節(jié)之中避免不了被層弱化的情況,上級制定的制度并不能在下級的具體執(zhí)行中得到有效地落實,通常都相對削弱。因此,在傳統(tǒng)的財務管理模式下,由于中鐵十八局在制度流程中對關鍵控
【學位授予單位】:蘭州交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2019
【分類號】:F426.92;F406.7

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