發(fā)布時間：2020-05-14 07:39

【摘要】：在新能源電動汽車發(fā)展的過程中,充電基礎設施是其發(fā)展和應用的重要保障,由于充電基礎設施投資大,分布廣,其建設相對滯后。公私合作PPP模式能夠有效地利用社會資本、減輕政府的財政負擔和提高項目的運作效率。因此PPP模式逐漸應用于新能源汽車充電基礎設施的建設和運營中。在項目的前期階段,特許期是政府和項目公司決策的重要參數(shù),為了更好地實現(xiàn)公私合作,促進新能源汽車的和諧發(fā)展,本文對新能源汽車充電設施PPP項目特許期決策進行研究,以期為政府部門和項目公司確定充電基礎設施PPP項目提供決策參考。首先,本文對現(xiàn)有國內(nèi)外充電基礎設施PPP項目的文獻和資料進行了搜集和匯總,總結了充電基礎設施、PPP特許期決策方法和系統(tǒng)動力學(system dynamics,SD)的研究現(xiàn)狀。分析了系統(tǒng)動力學方法對充電基礎設施PPP特許期決策的適用性,為后續(xù)研究提供理論基礎和方法依據(jù)。其次,通過識別充電基礎設施特許期的相關影響因素,并全面考慮各影響因素之間的相互關系,繪制了PPP模式下特許期影響因素的因果關系圖,分析了六條反饋回路和相關因素的原因樹。在因果關系圖的基礎上,考慮變量的屬性后,確定了存量流量圖,構建了充電基礎設施PPP項目特許期的SD模型,并建立了與實際情況相符的方程。最后,以充電基礎設施PPP項目實際案例為研究對象,運用系統(tǒng)動力學分析軟件Vensim DSS對該案例進行模擬分析,得到了理論特許期,并與實際結果進行了比較;通過調(diào)整相關參數(shù),模擬建設成本、服務費定價和年充電量對項目特許期的影響,最終得到各因素的重要程度,驗證結果表明建立的SD模型能夠有效反映實際情況,同時設置三種情景下的模擬仿真進行對比分析,為充電基礎設施PPP項目特許期決策提供參考依據(jù)。
【圖文】：

PPP 模式相關條件已具備，政府可以根據(jù)項策方案，達到吸引社會資本投資和減輕政施 PPP 項目特許期施 PPP 特許期的概念律效力的一種期限，表示政府對項目單位，政府和項目運營單位就可以確定各自的各方的權利、義務和責任[64]。在特許期內(nèi)利潤，擁有項目相關的運營管理權利。在于充電基礎設施建設而言，項目運營單位相關工作，提供相應的服務。當特許期結。相關特許協(xié)議及總結國內(nèi)外相關文獻，可采許期范圍。

圖 2-5 因果關系圖因果鏈對變量進行鏈接，形成反饋回進行了說明。在圖 2-5 中，M、N、而增加，，隨變量 M 的減少而減少；量 M 的減少而增加。反饋回路包含的負因果鏈個數(shù)為奇數(shù)，那么反饋回反饋回路極性為正。正反饋回路累計系統(tǒng)與目標狀態(tài)的偏離，負反饋回路統(tǒng)與目標狀態(tài)的偏離，可使回路變量表 2-4 因果鏈極性數(shù)學公式 0 ZX在累積的情況下，
【學位授予單位】：燕山大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：F426.61;F283;TM910.6

【參考文獻】

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本文編號：2663039