發(fā)布時間：2022-10-29 14:28

　　以Fe、C混合粉末為原料,TiH₂粉末為造孔劑,通過高能球磨工藝使各粉末混合均勻,以普通粉末冶金工藝方法制備含油鐵基軸承材料。用HDM-20端面摩擦磨損試驗機在干摩擦工況下考察材料摩擦磨損性能,使用Image J圖像分析軟件對材料孔隙進行表征,用VK-S105三維輪廓掃描儀觀察磨痕3D形貌,利用掃描電鏡觀察粉末微觀形態(tài)及樣品截面孔隙形態(tài)。實驗結(jié)果表明:隨著TiH₂粉末含量增加,鐵基燒結(jié)材料基體孔隙增多;球磨工藝下,基體表面孔隙大小均勻,孔隙連通性改善,材料含油率升高,摩擦學性能優(yōu)良;當TiH₂質(zhì)量分數(shù)為2%時,材料摩擦因數(shù)較低,磨損量較少,摩擦因數(shù)波動較小,有較長時間的平穩(wěn)運行過程。 

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 實驗材料及方法
2 結(jié)果與討論
    2.1 球磨對粉末微觀形態(tài)的影響
    2.2 TiH2含量與球磨工藝對基體孔隙的影響
    2.3 材料孔隙參數(shù)對材料摩擦學性能的影響
3 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
[1]優(yōu)化造孔劑法燒結(jié)制備多孔NiTi合金與復合材料及其相關(guān)性能研究[D]. 李大圣.華南理工大學 2009

碩士論文
[1]復層鐵基粉末冶金材料的制備及其摩擦學性能分析[D]. 劉振明.合肥工業(yè)大學 2016
[2]生物醫(yī)用多孔Ti-Nb基合金的制備及其超彈性[D]. 甘海峰.華南理工大學 2010



本文編號：3697854