電解鋁行業(yè)經(jīng)過多年的快速發(fā)展,已經(jīng)成為我國重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一,打殼氣缸系統(tǒng)作為電解鋁生產(chǎn)過程中必不可缺的設(shè)備,其穩(wěn)定性直接影響電解鋁的生產(chǎn)效率。傳統(tǒng)打殼氣缸系統(tǒng)通常采用電磁閥對其工作模式的切換進(jìn)行控制,但是,由于打殼氣缸系統(tǒng)處于高溫、強(qiáng)磁的環(huán)境中,電磁閥容易失效,系統(tǒng)穩(wěn)定性受到極大影響。并且,系統(tǒng)在周期性運(yùn)行時,待工模式下存在因密封問題引起的壓縮空氣泄漏問題。針對上述問題,本課題設(shè)計了一種新型節(jié)能電解槽用打殼氣缸系統(tǒng),以提高打殼氣缸系統(tǒng)在高溫、強(qiáng)磁環(huán)境中使用的穩(wěn)定性,并減少不必要的壓縮空氣泄漏。本文內(nèi)容主要分為以下四個方面:1.在打殼氣缸系統(tǒng)中運(yùn)用氣控?fù)Q向閥代替電磁換向閥,控制打殼氣缸系統(tǒng)不同工作模式間的切換,以此減少電磁閥在高溫、強(qiáng)磁環(huán)境中的使用,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。2.選取可靠的控制策略保障氣控?fù)Q向閥換向動作快速穩(wěn)定。設(shè)計氣控?fù)Q向閥所需的氣控支路,滿足打殼氣缸系統(tǒng)的不同工作模式間的切換要求。3.在打殼氣缸系統(tǒng)中添加節(jié)能回路,減少系統(tǒng)在待工模式下壓縮空氣的消耗量,以此來降低整個運(yùn)行周期的耗氣量。4.設(shè)計與之匹配氣動承載系統(tǒng)和多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),以使打殼氣缸系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)條件更加符合實(shí)際工況... 

【文章來源】：河南科技大學(xué)河南省

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 打殼氣缸系統(tǒng)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及分析
        1.2.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 現(xiàn)狀分析
    1.3 課題研究的主要內(nèi)容
    1.4 本章小結(jié)
第2章 打殼氣缸運(yùn)行動作分析及整體方案設(shè)計
    2.1 引言
    2.2 打殼氣缸系統(tǒng)工作模式分析
        2.2.1 打殼氣缸系統(tǒng)的工作模式
        2.2.2 打殼氣缸的性能指標(biāo)
    2.3 打殼氣缸系統(tǒng)總體設(shè)計方案
        2.3.1 打殼氣缸系統(tǒng)設(shè)計方案
        2.3.2 氣動承載系統(tǒng)設(shè)計方案
        2.3.3 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計方案
    2.4 本章小結(jié)
第3章 新型打殼氣缸系統(tǒng)設(shè)計
    3.1 引言
    3.2 打殼氣缸系統(tǒng)氣動回路設(shè)計
    3.3 打殼氣缸系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計
    3.4 打殼氣缸系統(tǒng)副控?fù)Q向閥換向氣控支路設(shè)計
        3.4.1 氣控支路控制策略的選擇
        3.4.2 氣控支路結(jié)構(gòu)設(shè)計
    3.5 打殼氣缸系統(tǒng)節(jié)能回路設(shè)計
    3.6 打殼氣缸系統(tǒng)理論耗氣量計算
    3.7 本章小結(jié)
第4章 氣動承載系統(tǒng)設(shè)計
    4.1 引言
    4.2 氣動承載系統(tǒng)設(shè)計
        4.2.1 氣動承載系統(tǒng)氣動回路
        4.2.2 氣動承載系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)的搭建
    4.3 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計
        4.3.1 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)硬件設(shè)計
        4.3.2 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)軟件設(shè)計
    4.4 本章小結(jié)
第5章 打殼氣缸系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)及分析
    5.1 引言
    5.2 打殼系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)
    5.3 打殼氣缸系統(tǒng)穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)
    5.4 打殼氣缸系統(tǒng)節(jié)能性實(shí)驗(yàn)
    5.5 打殼氣缸系統(tǒng)輸出力特性實(shí)驗(yàn)
    5.6 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
    5.7 本章小結(jié)
第6章 總結(jié)與展望
    6.1 課題研究工作總結(jié)
    6.2 課題創(chuàng)新點(diǎn)
    6.3 下階段工作展望
參考文獻(xiàn)
附錄I 部分零件工程圖
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間的研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]氣動回路中氣控?fù)Q向閥的排氣設(shè)計[J]. 劉宏學(xué).  江西建材. 2015(21)
[2]氣動負(fù)載虛擬加載系統(tǒng)設(shè)計[J]. 李鑫,彭健,賈長偉,趙雯.  計算機(jī)測量與控制. 2015(05)
[3]氣動技術(shù)在高端裝備業(yè)中的展望[J]. 趙彤.  液壓與氣動. 2014(06)
[4]氣動模擬加載系統(tǒng)的模糊PID控制研究[J]. 年珊珊,王學(xué)影,郭斌,趙靜.  組合機(jī)床與自動化加工技術(shù). 2014(03)
[5]電解鋁節(jié)能減排實(shí)踐探索[J]. 楊剛.  有色冶金節(jié)能. 2014(01)
[6]節(jié)能環(huán)保是氣動技術(shù)發(fā)展的重要方向[J]. 吳登奎.  液壓氣動與密封. 2013(09)
[7]阻尼孔對手動先導(dǎo)換向閥的影響分析[J]. 陳超,廉自生.  液壓與氣動. 2013(04)
[8]大型預(yù)焙鋁電解槽打殼系統(tǒng)的改進(jìn)[J]. 屈毅.  甘肅冶金. 2012(05)
[9]對我國氣動行業(yè)發(fā)展的思考[J]. 王雄耀.  流體傳動與控制. 2012(04)
[10]PTM鶴式打殼裝置設(shè)計[J]. 張野,逯昌鑫,張占平.  河南科技學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版). 2012(02)

碩士論文
[1]基于LabVIEW的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用[D]. 劉珊珊.中北大學(xué) 2012
[2]電解鋁清潔生產(chǎn)評價及系統(tǒng)開發(fā)研究[D]. 楊曉光.中南大學(xué) 2007



本文編號：3644161