淺析煉鋼廠扇形段鋼結構防腐施工工藝
發(fā)布時間:2022-01-10 12:59
鋼結構具有結構輕巧、綜合機械性能好的特點,但鋼暴露在環(huán)境中容易受到各種形式的腐蝕。對煉鋼廠工段鋼結構防腐施工提出了建議,可供廠內其他相似環(huán)境鋼結構防腐參考借鑒。
【文章來源】:甘肅冶金. 2020,42(04)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
扇形段腐蝕概況
通過一系列的防腐施工改進工作,扇形段于年修期間上線運行。經(jīng)約一年左右的運行時間,下線的扇形段顯示的防腐效果如圖2所示。從圖中可以看到,經(jīng)施工工藝改進后的扇形段在非高溫區(qū)域,涂層整體完整,顏色為淺灰色,中間區(qū)域未發(fā)生起泡及脫落現(xiàn)象,涂層附著力良好,經(jīng)檢測膜厚為210 μm左右,涂膜未存在減薄現(xiàn)象。邊緣涂膜存在直徑約2~5 mm起泡,將起泡涂膜破壞后檢查金屬表面,未發(fā)生明顯腐蝕減薄及氧化皮存在。6 結語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]化工建筑中鋼結構防腐及防火策略淺析[J]. 丁泓予,周超. 天津化工. 2016(04)
[2]上海中心大廈塔冠外露鋼結構防腐涂裝體系的研究與實踐[J]. 宋偉寧. 結構工程師. 2014(06)
[3]冶金燒結球團運輸車鋼結構防腐措施探討[J]. 鐘衛(wèi),張國輝,徐小俊. 鐵道車輛. 2010(05)
本文編號:3580760
【文章來源】:甘肅冶金. 2020,42(04)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
扇形段腐蝕概況
通過一系列的防腐施工改進工作,扇形段于年修期間上線運行。經(jīng)約一年左右的運行時間,下線的扇形段顯示的防腐效果如圖2所示。從圖中可以看到,經(jīng)施工工藝改進后的扇形段在非高溫區(qū)域,涂層整體完整,顏色為淺灰色,中間區(qū)域未發(fā)生起泡及脫落現(xiàn)象,涂層附著力良好,經(jīng)檢測膜厚為210 μm左右,涂膜未存在減薄現(xiàn)象。邊緣涂膜存在直徑約2~5 mm起泡,將起泡涂膜破壞后檢查金屬表面,未發(fā)生明顯腐蝕減薄及氧化皮存在。6 結語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]化工建筑中鋼結構防腐及防火策略淺析[J]. 丁泓予,周超. 天津化工. 2016(04)
[2]上海中心大廈塔冠外露鋼結構防腐涂裝體系的研究與實踐[J]. 宋偉寧. 結構工程師. 2014(06)
[3]冶金燒結球團運輸車鋼結構防腐措施探討[J]. 鐘衛(wèi),張國輝,徐小俊. 鐵道車輛. 2010(05)
本文編號:3580760
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