項目管理是一種運用現代管理技術協調人力資源和相關物質資源,達到既定的范圍、成本、時間、質量要求,以實現管理者目標及意圖的藝術。鋁電解天車產品的研發(fā)具有目的性、周期性、約束性、組織性和風險性等項目特性,采用項目管理的思想和方法來對鋁電解天車產品研發(fā)進行科學管理,能有效控制研發(fā)項目的時間、成本、質量及風險等,提高產品研發(fā)的總體效益,是企業(yè)應對當前激烈市場競爭的必由之路。因此,對鋁電解天車產品研發(fā)過程實施項目管理是非常必要的。與此同時,運用項目風險管理理論和方法,系統(tǒng)的分析鋁電解天車產品研發(fā)項目存在的風險,并研究制定出相應的風險應對措施,對鋁電解天車供應企業(yè)降低新產品研發(fā)風險,提高產品研發(fā)成功率等都具有十分重大的意義。本文的主要研究內容如下:（1）對電解鋁行業(yè)以及鋁電解天車產品研發(fā)的背景與意義、國內外研究現狀、主要研究內容與方法進行了系統(tǒng)闡述;（2）以項目風險管理理論與方法為依據,根據SMMC公司X型鋁電解天車研發(fā)項目的研發(fā)流程與特點,分析了項目存在的問題,并對問題的成因進行剖析;（3）應用流程圖分析法結合德爾菲法,對該公司實施的X型鋁電解天車產品研發(fā)項目風險進行了定性分析,列出了項目風險清... 

【文章來源】：東北大學遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數】：59 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖５．７試驗與驗證階段的風險排序??Ｆｉｇ．?５．７?Ｒｉｓｋ?ｒａｎｋｉｎｇ?ｆｏｒ?ｔｅｓｔｉｎｇ?ａｎｄ?ｖｅｒｉｆｉｃａｔｉｏｎ?ｓｔａｇｅ??從圖５．７可以看出，首批試生產階段風險（其損失期望值為１００萬元）是試驗與驗證階??

圖５．８產品發(fā)布階段的風險排序??Ｆｉｇ．?５．８?Ｒｉｓｋ?ｒａｎｋｉｎｇ?ｏｆ?ｐｒｏｄｕｃｔ?ｒｅｌｅａｓｅ?ｓｔａｇｅ??從圖５．８可以看出，產品發(fā)布階段的主要風險是市場風險（其損失期望ｋ為３００萬元），??為此在Ｘ型鋁電解天車研發(fā)項目發(fā)布階段要高度關注市場需求的變化，積極跟蹤重點產??品用戶的需求變化，主動及時地收集變化的需求信息，盡力滿足用戶要求，保證Ｘ型鋁??電解天車研發(fā)項目的順利實施，最終實現預定目標。由于該階段產品己經趨于定型，前??期的人力物力投入達到峰值，倘若市場突然產生大的波動，將對項目研發(fā)形成巨大的風??險，甚至造成研發(fā)項目失敗。?Ｉ???損失期望值（萬元）??３００??—?；?；￣￣—??２５０?＾＾ｓ２４０??２００???＿＿＿Ｘ，—￣￣．￣?■??１５０?￣￣［—＊—損失期望值（力兀）??５０?－．．．．．．．．．．．．．：．丨．．．丨…丨：．——￣￣：廣＾４＾：＇．：．．—??Ｖ?／?，’??圖５．９產品維護階段的風險排序??Ｆｉｇ．?５．９?Ｒｉｓｋ?ｒａｎｋｉｎｇ?ｏｆ?ｐｒｏｄｕｃｔ?ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ?ｐｈａｓｅ??從圖５．９可看出

?采購風險?生產組織風險??圖５．８產品發(fā)布階段的風險排序??Ｆｉｇ．?５．８?Ｒｉｓｋ?ｒａｎｋｉｎｇ?ｏｆ?ｐｒｏｄｕｃｔ?ｒｅｌｅａｓｅ?ｓｔａｇｅ??從圖５．８可以看出，產品發(fā)布階段的主要風險是市場風險（其損失期望ｋ為３００萬元），??為此在Ｘ型鋁電解天車研發(fā)項目發(fā)布階段要高度關注市場需求的變化，積極跟蹤重點產??品用戶的需求變化，主動及時地收集變化的需求信息，盡力滿足用戶要求，保證Ｘ型鋁??電解天車研發(fā)項目的順利實施，最終實現預定目標。由于該階段產品己經趨于定型，前??期的人力物力投入達到峰值，倘若市場突然產生大的波動，將對項目研發(fā)形成巨大的風??險，甚至造成研發(fā)項目失敗。?Ｉ???損失期望值（萬元）??３００??—?；?；￣￣—??２５０?＾＾ｓ２４０??２００???＿＿＿Ｘ，—￣￣．￣?■??１５０?￣￣［—＊—損失期望值（力兀）??５０?－．．．．．．．．．．．．．：．丨．．．丨…丨：．——￣￣：廣＾４＾：＇．：．．—??Ｖ?／?

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3253153