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鐵路輪軸鋼生產(chǎn)過程控氮工藝與實踐

發(fā)布時間:2021-05-05 21:24
  分析了太鋼生產(chǎn)鐵路輪軸鋼煉鋼過程影響氮含量控制的因素,基于煉鋼過程脫氮的熱力學和動力學理論,制定相應生產(chǎn)工序的控制措施。對實施控氮措施后各工序鋼水氮含量的跟蹤調(diào)查,實現(xiàn)產(chǎn)品控制要求。 

【文章來源】:山西冶金. 2020,43(04)

【文章頁數(shù)】:3 頁

【文章目錄】:
1 脫氮理論基礎
    1.1 自由氮原子[N]
    1.2 結(jié)合氮
    1.3 影響鋼液脫氮的因素
2 CONARC—LF—VD—CC(模鑄)工藝過程鋼水增氮原因
    2.1 CONARC(電轉(zhuǎn)爐)工序
    2.2 LF工序
    2.3 VD工序
    2.4 連鑄工序、模鑄工序
3 生產(chǎn)前期工序氮含量(見表1和圖1)
4 CONARC—LF—VD—CC(模鑄)工藝過程鋼水氮的控制措施
    4.1 電轉(zhuǎn)爐工序
    4.2 LF工序
    4.3 VD工序
    4.4 澆鑄過程保護措施
5 CONARC—LF—VD—CC、模鑄工藝過程鋼水氮的控制效果
6 結(jié)論


【參考文獻】:
期刊論文
[1]LF/VD過程鋼液氮含量控制試驗研究[J]. 王經(jīng)民,于小方,李晶,李京社,唐國志,傅杰.  煉鋼. 2003(04)
[2]EAF-LF-VD-WF-CC工藝生產(chǎn)低氮鋼技術[J]. 周世祥,傅杰,王平.  特殊鋼. 1998(01)



本文編號:3170610

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