信息化的發(fā)展和相關(guān)技術(shù)的成熟為物流供應(yīng)鏈帶來了飛躍式的發(fā)展。然而,供應(yīng)鏈由于其結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性、外部環(huán)境的不穩(wěn)定性,仍然存在著諸多風(fēng)險,現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理隨著技術(shù)的發(fā)展及市場的演進正在復(fù)雜化多樣化發(fā)展,這些無疑都為企業(yè)供應(yīng)鏈的管控帶來新的挑戰(zhàn)和思考。論文站在系統(tǒng)思考的角度,構(gòu)建了供應(yīng)鏈風(fēng)險系統(tǒng)模型,引入診斷要素和檢測要素,對系統(tǒng)的穩(wěn)定性進行了檢測和診斷,評價了系統(tǒng)可抵御風(fēng)險的能力,為企業(yè)提升物流供應(yīng)鏈管理的有效性和高效性,減少風(fēng)險損失提供參考。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 前沿
2 物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)建模
    2.1 物流供應(yīng)鏈風(fēng)險識別、診斷的系統(tǒng)分析
    2.2 物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)建模及診斷
        (1)Unit cost。
        (2)Demand=4-(price-2)/price-STEP(a,30)。
        (3)Stock=Purchase-Demand-STEP(b,30)。
3 物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)穩(wěn)定性檢測
    3.1 庫存量波動
    3.2 單位成本的變化
    3.3 市場需求的變化
4 小結(jié)



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