發(fā)布時(shí)間：2021-11-21 16:38

　　制造企業(yè)的成敗極大的依賴于自身供應(yīng)商隊(duì)伍的水平,如何有效對(duì)供應(yīng)商關(guān)系進(jìn)行管理已經(jīng)成為汽車制造企業(yè)的戰(zhàn)略需求。供應(yīng)商粘性作為供應(yīng)商關(guān)系的概念拓展,是對(duì)制造商和供應(yīng)商成員之間“關(guān)系密切程度”和“被鎖定程度”的綜合度量,相比傳統(tǒng)供應(yīng)商關(guān)系研究只考慮“關(guān)系強(qiáng)度”和“關(guān)系質(zhì)量”兩個(gè)方面,供應(yīng)商粘性不僅評(píng)價(jià)了關(guān)系的現(xiàn)有狀態(tài),還考慮了鎖定效應(yīng)帶來(lái)的脫離成本,對(duì)汽車制造企業(yè)有更為實(shí)際的意義。同時(shí),供應(yīng)商粘性也是制造企業(yè)對(duì)供應(yīng)商分類管理的重要依據(jù),也是供應(yīng)商關(guān)系管理策略的有效支撐,對(duì)汽車制造企業(yè)合理有效的培養(yǎng)供應(yīng)商隊(duì)伍有著至關(guān)重要的作用。目前供應(yīng)商粘性的研究尚不成熟,首先本文提出了供應(yīng)商粘性評(píng)價(jià)的五大維度:非替代性、關(guān)系價(jià)值、合作慣性、適應(yīng)性和聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu),并以此為切入點(diǎn),構(gòu)建適用于汽車制造企業(yè)的供應(yīng)商粘性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。其次,結(jié)合企業(yè)生命周期理論和合作關(guān)系觸發(fā)模式研究,本文構(gòu)建了汽車制造企業(yè)的供應(yīng)商粘性發(fā)展的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,該模型可有效模擬不同企業(yè)合作過(guò)程中的供應(yīng)商粘性變化。最后通過(guò)對(duì)C企業(yè)的供應(yīng)商合作進(jìn)行模型仿真,發(fā)現(xiàn)汽車制造企業(yè)與成長(zhǎng)期供應(yīng)商合作擁有更大的供應(yīng)商粘性發(fā)展?jié)摿?仿真結(jié)果證實(shí)戰(zhàn)略合作雖然對(duì)雙... 

【文章來(lái)源】：重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：80 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 相關(guān)理論概述
        1.3.1 供應(yīng)商粘性的概念
        1.3.2 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)解決問(wèn)題主要步驟
    1.4 研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線
2 供應(yīng)商粘性特點(diǎn)分析
    2.1 供應(yīng)商的特點(diǎn)分析
    2.2 供應(yīng)商粘性的分類及策略選擇
    2.4 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究供應(yīng)商粘性的優(yōu)勢(shì)
3 供應(yīng)商粘性評(píng)價(jià)研究
    3.1 供應(yīng)商粘性評(píng)價(jià)指標(biāo)的特點(diǎn)
    3.2 供應(yīng)商粘性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
        3.2.1 供應(yīng)商粘性評(píng)價(jià)研究成果分析與總結(jié)
        3.2.2 供應(yīng)商粘性評(píng)價(jià)維度確定
        3.2.3 供應(yīng)商粘性評(píng)價(jià)指標(biāo)確定
    3.3 供應(yīng)商粘性評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重設(shè)置
        3.3.1 基于層次分析法權(quán)重設(shè)計(jì)計(jì)算步驟
        3.3.2 指標(biāo)權(quán)重計(jì)算
4 供應(yīng)商粘性的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型構(gòu)建
    4.1 模型的假設(shè)及系統(tǒng)邊界
        4.1.1 模型的假設(shè)
        4.1.2 系統(tǒng)的邊界及結(jié)構(gòu)
    4.2 因果關(guān)系圖的構(gòu)建
        4.2.1 企業(yè)成長(zhǎng)生命周期模塊因果關(guān)系圖
        4.2.2 制造商-供應(yīng)商關(guān)系成長(zhǎng)模塊因果關(guān)系圖
        4.2.3 供應(yīng)商粘性測(cè)定模塊因果關(guān)系圖
        4.2.4 供應(yīng)商粘性成長(zhǎng)因果關(guān)系圖
    4.3 供應(yīng)商粘性成長(zhǎng)流圖的構(gòu)建
        4.3.1 供應(yīng)商粘性成長(zhǎng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型流圖
        4.3.2 供應(yīng)商粘性成長(zhǎng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型變量集
        4.3.3 供應(yīng)商粘性成長(zhǎng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型主要方程式
    4.4 供應(yīng)商粘性成長(zhǎng)動(dòng)力學(xué)模型檢驗(yàn)
        4.4.1 變量量綱的一致性檢驗(yàn)
        4.4.2 模型與實(shí)際系統(tǒng)一致性檢驗(yàn)
5 模型的模擬仿真研究
    5.1 企業(yè)基本信息及變量設(shè)定
        5.1.1 C公司企業(yè)基本信息
        5.1.2 動(dòng)力學(xué)模型變量設(shè)定
    5.2 供應(yīng)商粘性發(fā)展模型的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真
        5.2.1 與創(chuàng)業(yè)期供應(yīng)商合作的供應(yīng)商粘性仿真
        5.2.2 與成長(zhǎng)期供應(yīng)商合作的供應(yīng)商粘性仿真
        5.2.3 與成熟期供應(yīng)商合作的供應(yīng)商粘性仿真
        5.2.4 三種供應(yīng)商粘性仿真對(duì)比分析
    5.3 增強(qiáng)供應(yīng)商粘性的策略分析
        5.3.1 戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系對(duì)供應(yīng)商粘性的影響
        5.3.2 汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇背景下的策略選擇
    5.4 小結(jié)
6 結(jié)論與展望
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]供應(yīng)鏈合作伙伴選擇的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范[J]. 雒偉.  物流科技. 2012(03)
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[9]組織間合作的關(guān)系質(zhì)量評(píng)價(jià)方法研究[J]. 阮平南,姜寧.  科技管理研究. 2009(04)
[10]供應(yīng)鏈合作關(guān)系發(fā)展探析[J]. 陳長(zhǎng)彬,陳功玉.  物流技術(shù). 2007(02)

碩士論文
[1]供應(yīng)鏈視角的合作伙伴關(guān)系管理問(wèn)題研究[D]. 李玉龍.遼寧大學(xué) 2009



本文編號(hào)：3509858