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基于驅(qū)動因素控制的DFCGM(1,N)及其拓展模型構(gòu)建與應(yīng)用

發(fā)布時間:2021-09-24 12:48
  針對一類驅(qū)動因素具有復(fù)雜變化特征的系統(tǒng)行為預(yù)測問題,將驅(qū)動因素序列對系統(tǒng)的作用函數(shù)引入經(jīng)典GM(1,N)模型的灰色作用量,構(gòu)建驅(qū)動因素控制的DFCGM(1,N)模型及其拓展模型,并探討參數(shù)估計(jì)方法;從白化信息充分和匱乏兩個角度,利用經(jīng)驗(yàn)分析法和智能優(yōu)化算法探索驅(qū)動因素控制參數(shù)的識別方法,并給出模型建模預(yù)測步驟;最后,通過對我國糧食產(chǎn)量進(jìn)行預(yù)測,驗(yàn)證了模型的有效性和實(shí)用性,表明所提出模型能夠有效解決多驅(qū)動因素影響的系統(tǒng)預(yù)測問題. 

【文章來源】:控制與決策. 2018,33(04)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】:7 頁

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]多變量時滯GM(1,N)模型及其應(yīng)用[J]. 王正新.  控制與決策. 2015(12)
[2]時滯多變量離散灰色模型及其應(yīng)用[J]. 張可,曲品品,張隱桃.  系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2015(08)
[3]基于驅(qū)動變量增長趨勢的TGM(1,N)預(yù)測模型[J]. 丁松,黨耀國,徐寧.  系統(tǒng)工程. 2015(03)
[4]分?jǐn)?shù)階累加時滯GM(1,N,τ)模型及其應(yīng)用[J]. 毛樹華,高明運(yùn),肖新平.  系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2015(02)
[5]灰色多變量GM(1,N)冪模型及其應(yīng)用[J]. 王正新.  系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2014(09)



本文編號:3407780

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