基于灰色預測模型的航線客流量預測
發(fā)布時間:2021-04-15 10:24
準確的預測航線的客流量,對于航空企業(yè)制定航線銷售政策有著重要的作用.針對民航客流量預測具有諸多不確定性和數(shù)據(jù)不足的特點,在選取某航空公司近六年三亞-北京往返航線數(shù)據(jù)的基礎上,提出以回歸分析、灰色預測方法對該航線2016年的客流量進行分析預測.經(jīng)實證分析,結(jié)果表明:灰色預測方法對航線客流量的預測的精確度較高,對航空公司預估客流量和制訂銷售政策有直接的指導意義.
【文章來源】:計算機系統(tǒng)應用. 2017,26(07)
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
1 引言
2 數(shù)據(jù)預處理及描述性分析
2.1 數(shù)據(jù)的選取
2.2 數(shù)據(jù)預處理
2.3 描述性分析
3 基于回歸分析
4 基于灰色模型的預測方法
4.1 灰色預測模型簡介
4.2 模型的建立
4.3 模型檢驗
4.4 數(shù)據(jù)處理
4.5 模型建立
4.6 模型檢驗
4.7 模型預測
5 結(jié)語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于組合方法的三亞機場客流量預測[J]. 劉夏,陳磊,李苑輝,楊萍,陳明銳. 計算機系統(tǒng)應用. 2016(08)
[2]基于灰色支持向量機的民航旅客吞吐量預測[J]. 關靜. 大連交通大學學報. 2013(03)
[3]組合模型在機場旅客吞吐量預測中的應用[J]. 屈拓. 計算機仿真. 2012(04)
[4]基于小波神經(jīng)網(wǎng)絡的短時客流量預測研究[J]. 任崇嶺,曹成鉉,李靜,史文雯. 科學技術與工程. 2011(21)
[5]基于灰色預測模型的重慶市入境旅游客流量預測[J]. 楊名桂,楊曉霞. 西南師范大學學報(自然科學版). 2010(03)
[6]區(qū)域航空市場航線客流量預測研究[J]. 路川,胡欣杰. 計算機技術與發(fā)展. 2010(04)
[7]基于支持向量機回歸算法的航空公司客流量預測研究[J]. 演克武,朱金福. 企業(yè)經(jīng)濟. 2010(03)
[8]首都機場飛行流量的灰色區(qū)間預測[J]. 張兆寧,郭爽. 中國民航大學學報. 2007(06)
本文編號:3139153
【文章來源】:計算機系統(tǒng)應用. 2017,26(07)
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
1 引言
2 數(shù)據(jù)預處理及描述性分析
2.1 數(shù)據(jù)的選取
2.2 數(shù)據(jù)預處理
2.3 描述性分析
3 基于回歸分析
4 基于灰色模型的預測方法
4.1 灰色預測模型簡介
4.2 模型的建立
4.3 模型檢驗
4.4 數(shù)據(jù)處理
4.5 模型建立
4.6 模型檢驗
4.7 模型預測
5 結(jié)語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于組合方法的三亞機場客流量預測[J]. 劉夏,陳磊,李苑輝,楊萍,陳明銳. 計算機系統(tǒng)應用. 2016(08)
[2]基于灰色支持向量機的民航旅客吞吐量預測[J]. 關靜. 大連交通大學學報. 2013(03)
[3]組合模型在機場旅客吞吐量預測中的應用[J]. 屈拓. 計算機仿真. 2012(04)
[4]基于小波神經(jīng)網(wǎng)絡的短時客流量預測研究[J]. 任崇嶺,曹成鉉,李靜,史文雯. 科學技術與工程. 2011(21)
[5]基于灰色預測模型的重慶市入境旅游客流量預測[J]. 楊名桂,楊曉霞. 西南師范大學學報(自然科學版). 2010(03)
[6]區(qū)域航空市場航線客流量預測研究[J]. 路川,胡欣杰. 計算機技術與發(fā)展. 2010(04)
[7]基于支持向量機回歸算法的航空公司客流量預測研究[J]. 演克武,朱金福. 企業(yè)經(jīng)濟. 2010(03)
[8]首都機場飛行流量的灰色區(qū)間預測[J]. 張兆寧,郭爽. 中國民航大學學報. 2007(06)
本文編號:3139153
本文鏈接:http://www.sikaile.net/projectlw/xtxlw/3139153.html
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