采用動(dòng)力模態(tài)分解(dynamic mode decomposition,DMD)方法對(duì)一個(gè)風(fēng)力機(jī)翼型處于深度動(dòng)態(tài)失速時(shí)的非定常流場(chǎng)進(jìn)行模態(tài)分析。首先采用數(shù)值模擬的方法獲得深度動(dòng)態(tài)失速工況下風(fēng)力機(jī)翼型的非定常流場(chǎng),然后用DMD方法對(duì)大量非定常流場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行模態(tài)辨識(shí),從中取得關(guān)于該非定常流場(chǎng)變化過(guò)程的特征值和相應(yīng)模態(tài)信息,最后直觀地表達(dá)振蕩翼型在深度動(dòng)態(tài)失速下非定常流場(chǎng)的演化過(guò)程,揭示深度動(dòng)態(tài)失速下復(fù)雜流場(chǎng)中不同尺度的相干結(jié)構(gòu)及其相互作用。

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圖３．１９?ＤＭＤ特征值??Ｆｉｇ．３．１９?Ｔｈｅ?ｅｉｇｅｎｖａｌｕｅｓ?ｏｆ?ＤＭＤ?ｍｏｄｅｓ??

?第三章非定常流場(chǎng)的模態(tài)分解??圖３．１８進(jìn)一步給出了采用ＰＯＤ模態(tài)進(jìn)行流場(chǎng)重構(gòu)后得到的上仰階段攻角為??２６．６９°時(shí)的流線(xiàn)圖和渦量云圖。與原始流場(chǎng)對(duì)比，前８階模態(tài)的重構(gòu)結(jié)果雖然與??原始流場(chǎng)相近，但細(xì)節(jié)描述比較粗糙，而前１４階模態(tài)重構(gòu)結(jié)果對(duì)流場(chǎng)中各個(gè)流??動(dòng)結(jié)構(gòu)的捕捉完整，具....

本文編號(hào)：3982707