發(fā)布時(shí)間：2024-05-19 09:18

　　基于熱力學(xué)第一定律和傳熱單元數(shù)法,結(jié)合關(guān)鍵設(shè)備的具體特性,建立太陽能輔助直接空冷發(fā)電系統(tǒng)模型。并以太陽能輔助某600 MW直接空冷機(jī)組為例,分析不同負(fù)荷下,輻照、風(fēng)速、環(huán)境溫度等因素對系統(tǒng)背壓的影響。結(jié)果表明:引入太陽能后,相較原燃煤機(jī)組系統(tǒng)背壓略有增加,但增幅不大。系統(tǒng)背壓在一定范圍內(nèi)隨太陽法向直射輻照度和環(huán)境溫度的增大而增大;隨風(fēng)速的增大而減小。開展以汽輪機(jī)凈功率最大為目標(biāo)的背壓優(yōu)化,獲得不同工況下系統(tǒng)的最優(yōu)背壓。結(jié)果表明輻照對最佳背壓的影響小于風(fēng)速及環(huán)溫對最佳背壓的影響。

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 系統(tǒng)建模及性能評價(jià)
    1.1 集熱場模型
    1.2 汽輪機(jī)模型
    1.3 冷端模型
    1.4 評價(jià)指標(biāo)
2 案例分析
    2.1 背壓敏感性分析
        2.1.1 DNI對背壓的影響
        2.1.2 迎面風(fēng)速對背壓的影響
        2.1.3 環(huán)境溫度對背壓的影響
    2.2 背壓優(yōu)化
3 結(jié)論



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