發(fā)布時間：2023-04-01 05:08

　　為了降低風(fēng)力機制動系統(tǒng)的制動振動,研究了風(fēng)力機制動系統(tǒng)摩擦片的振動特性,針對某型風(fēng)力機盤式制動器,考慮制動盤與內(nèi)外摩擦片的接觸耦合,以多自由度振動力學(xué)理論為基礎(chǔ),并結(jié)合庫倫摩擦模型,建立了制動盤-摩擦片的六自由度動力學(xué)模型,研究了制動力和摩擦片材料對制動振動的影響,得到了內(nèi)外摩擦片沿制動盤旋轉(zhuǎn)切向方向和法向方向的振動位移曲線圖和相圖。結(jié)果表明:風(fēng)力機在制動工作過程中,制動力越大,內(nèi)外摩擦片在兩個方向的振幅越大,振動趨勢越強;在相同的制動力下,三種摩擦片中C/C纖維復(fù)合材料摩擦片的性能最好,振動幅度最小,達到振動穩(wěn)定狀態(tài)所用的時間最短。

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 風(fēng)力機制動系統(tǒng)的六自由度動力學(xué)模型的建立
3 系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析
4 風(fēng)力機摩擦片的振動分析
    4.1 制動力的影響
    4.2 摩擦片材料特性的影響
5 結(jié)論



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