為提高風(fēng)場(chǎng)總功率,減小上游風(fēng)力機(jī)尾跡的影響,以實(shí)現(xiàn)風(fēng)場(chǎng)全局優(yōu)化的思想,利用致動(dòng)線（ALM）方法,基于開(kāi)源軟件OpenFOAM對(duì)9種偏航工況、15種風(fēng)輪俯仰工況及9種風(fēng)場(chǎng)錯(cuò)列布置進(jìn)行數(shù)值模擬。對(duì)比不同尾跡控制策略下的風(fēng)場(chǎng)總功率輸出,并結(jié)合流場(chǎng)云圖分析尾跡對(duì)風(fēng)力機(jī)性能影響的流動(dòng)機(jī)理。結(jié)果表明:3種尾跡控制方法均可減弱上游風(fēng)力機(jī)尾跡對(duì)下游風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)性能的影響,且偏航尾跡控制方法略?xún)?yōu)于風(fēng)輪俯仰,風(fēng)場(chǎng)錯(cuò)列顯著優(yōu)于偏航,其中偏航、風(fēng)輪俯仰及風(fēng)場(chǎng)錯(cuò)列分別可提高無(wú)尾跡控制策略時(shí)風(fēng)場(chǎng)總功率的35.3%、34.5%和68.5%。 

【文章來(lái)源】：太陽(yáng)能學(xué)報(bào). 2018,39(11)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 致動(dòng)線方法
    1.1 控制方程
    1.2 體積力
    1.3 致動(dòng)線求解器
2 計(jì)算模型與網(wǎng)格劃分
    2.1 風(fēng)力機(jī)組
    2.2 尾跡控制策略
    2.3 數(shù)值計(jì)算模型
3 計(jì)算結(jié)果與分析
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]水平軸風(fēng)力機(jī)多渦格升力面渦尾跡法的研究[J]. 王淵博,李春,欒忠駿.  哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(08)
[2]基于CFD和NCPSO的復(fù)雜地形風(fēng)電場(chǎng)微觀選址優(yōu)化[J]. 許昌,楊建川,韓星星,Wenzhong Shen,劉德有,鄭源.  太陽(yáng)能學(xué)報(bào). 2015(12)
[3]可用于風(fēng)電場(chǎng)優(yōu)化控制的尾流快速計(jì)算方法[J]. 顧波,劉永前,孟航,閻潔,康順,馮雙磊.  太陽(yáng)能學(xué)報(bào). 2015(07)

博士論文
[1]漂浮式風(fēng)力機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)及氣動(dòng)特性研究[D]. 劉強(qiáng).中國(guó)科學(xué)院研究生院（工程熱物理研究所） 2014
[2]水平軸風(fēng)力機(jī)三維空氣動(dòng)力學(xué)計(jì)算模型研究[D]. 王強(qiáng).中國(guó)科學(xué)院研究生院（工程熱物理研究所） 2014
[3]風(fēng)力機(jī)葉片非定常氣動(dòng)特性的研究[D]. 劉磊.中國(guó)科學(xué)院研究生院（工程熱物理研究所） 2012

碩士論文
[1]水平軸風(fēng)力機(jī)尾流場(chǎng)及其氣動(dòng)性能的研究[D]. 張昇龍.蘭州理工大學(xué) 2014
[2]水平軸風(fēng)力機(jī)尾流結(jié)構(gòu)及其對(duì)風(fēng)電場(chǎng)布局影響的研究[D]. 夏巍巍.蘭州理工大學(xué) 2014



本文編號(hào)：3461702