發(fā)布時(shí)間：2021-10-24 15:02

　　針對垂直軸風(fēng)力機(jī)切向力峰值特性,提出一種具普適性的直線翼垂直軸風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)彈片運(yùn)動(dòng)控制策略。采用高精度CFD數(shù)值模擬方法,研究不同尖速比下氣動(dòng)彈片對垂直軸風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)性能的影響并分析了其流動(dòng)機(jī)理。結(jié)果表明:氣動(dòng)彈片在高尖速比下可顯著抑制流動(dòng)分離并改善其動(dòng)態(tài)失速特性,功率系數(shù)得到極大提升;切向力和轉(zhuǎn)矩系數(shù)在氣動(dòng)彈片作用相位角范圍內(nèi),均有一定提高,而在其它相位角內(nèi),風(fēng)力機(jī)性能不受影響。 

【文章來源】：熱能動(dòng)力工程. 2020,35(06)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

垂直軸風(fēng)力機(jī)翼型受力及速度三角形

SB-VAWT計(jì)算域拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及網(wǎng)格分布如圖2所示。采用STAR-CCM+多面體網(wǎng)格生成器創(chuàng)建二維多邊形網(wǎng)格,并采用滑移網(wǎng)格和重疊網(wǎng)格相結(jié)合的技術(shù)實(shí)現(xiàn)垂直軸風(fēng)力機(jī)葉片和氣動(dòng)彈片復(fù)合運(yùn)動(dòng)。進(jìn)口為速度進(jìn)口,出口為壓力出口條件,上、下表面為無滑移壁面。翼型和彈片表面為光滑壁面,邊界層網(wǎng)格采用低y+壁面處理,滿足近壁面網(wǎng)格的y+≈1。1.3 氣動(dòng)彈片模型

彈片翼型模型

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]氣動(dòng)彈片對翼型氣動(dòng)及噪聲特性的影響[J]. 岳敏楠,李春,郝文星,張俊偉.  中國機(jī)械工程. 2019(12)
[2]基于LES方法的氣動(dòng)彈片對風(fēng)力機(jī)翼型氣動(dòng)特性影響研究[J]. 周偉,葉舟,李春,郝文星.  熱能動(dòng)力工程. 2019(05)
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[4]雷諾數(shù)對氣動(dòng)彈片改善失速特性影響的數(shù)值研究[J]. 陳福東,郝文星,李春,繆維跑,楊陽,丁勤衛(wèi).  動(dòng)力工程學(xué)報(bào). 2018(10)
[5]自適應(yīng)襟翼流動(dòng)分離控制數(shù)值研究[J]. 郝文星,李春,丁勤衛(wèi),陳福東,朱海天.  中國電機(jī)工程學(xué)報(bào). 2019(02)

碩士論文
[1]風(fēng)力機(jī)專用翼型表面微結(jié)構(gòu)減阻特性的研究[D]. 石亞麗.揚(yáng)州大學(xué) 2016



本文編號：3455488