5MW風(fēng)力機(jī)葉片結(jié)構(gòu)力學(xué)特性有限元分析
發(fā)布時間:2021-10-23 10:34
隨著風(fēng)力機(jī)葉片大型化,葉片載荷水平不斷提高,對其結(jié)構(gòu)力學(xué)性能要求越來越高。以NREL 5MW風(fēng)力機(jī)葉片為分析對象,利用葉素-動量理論及其修正方法編程計算葉片風(fēng)載荷,采用有限元軟件ANSYS開展葉片的靜力學(xué)和模態(tài)固有特性分析,分析了葉片葉尖變形量與腹板厚度的關(guān)系,掌握了葉片關(guān)鍵部位的應(yīng)力分布情況,獲得了葉片低階模態(tài)振動與固有頻率,將為葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計、強(qiáng)度校核及優(yōu)化提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
【文章來源】:機(jī)械研究與應(yīng)用. 2018,31(04)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
葉片截面結(jié)構(gòu)示意圖
Shell181,厚度實參數(shù)為5mm。葉片的蒙皮材料為玻璃鋼,腹板為碳纖維。玻璃鋼(FRP)的彈性模量為20GPa,泊松比為0.15,密度為2000kg/m3;碳纖維(T700)的性模彈量為250GPa,泊松比為0.3,密度為1800kg/m3。根據(jù)實際工作情況,將葉根與輪轂處視為剛性連接,其根部節(jié)點的六個自由度完全被約束固定,在Ansys中對葉片根部施加約束的效果;將葉片每區(qū)域段受到的風(fēng)載荷(見表1)進(jìn)行分段等效彎矩簡化處理,加載在每個區(qū)域段的有限個節(jié)點上。葉片單元數(shù)為92938個,其有限元網(wǎng)格模型與加載情況如圖2所示。圖1葉片截面結(jié)構(gòu)示意圖圖2葉片有限元分析模型3葉片靜力學(xué)與模態(tài)特性分析3.1葉片靜力學(xué)分析結(jié)果葉片腹板厚度決定著葉片截面抗剪性能,同時,為了減輕葉片質(zhì)量,要求盡可能地減少腹板厚度。由于迎風(fēng)型風(fēng)力機(jī)葉片在風(fēng)載荷作用下的變形量過大時,容易與塔架發(fā)生碰撞,通常規(guī)定運行時葉尖變形量不能超過靜止條件下葉尖與塔架距離的70%。根據(jù)NREL5MW風(fēng)力機(jī)的設(shè)計參數(shù),靜止時葉尖與塔架的距離約為13.22m,因此,風(fēng)力機(jī)額定風(fēng)速下葉尖最大變形量為9.25m。采用有限元軟件ANSYS分析不同腹板厚度下葉尖的變形量,采用曲線擬合得到的腹板厚度與葉尖變形量的關(guān)系如圖3所示,進(jìn)而確定腹板厚度為14.97mm。圖3葉尖變形量與腹板厚度關(guān)系曲線基于ANSYS軟件開展葉片在額定和切出風(fēng)速作用下葉片的應(yīng)力分布情況,如圖4所示。從圖5(a)可以看出,葉片翼型從圓柱過渡到DU翼型處和上下蒙皮與腹板接觸的部位存在應(yīng)力集中,其最大應(yīng)力為1330MPa,碳纖維許用應(yīng)力為2000MPa,符合設(shè)計要求。從圖5(b)可以看出,葉片上下蒙皮與腹板的最大應(yīng)力達(dá)到10489MPa,因此,需要采取適當(dāng)程度的變槳來減少葉片的迎風(fēng)面積,降低作用在葉片上的風(fēng)載荷。圖4葉
P?3葉片靜力學(xué)與模態(tài)特性分析3.1葉片靜力學(xué)分析結(jié)果葉片腹板厚度決定著葉片截面抗剪性能,同時,為了減輕葉片質(zhì)量,要求盡可能地減少腹板厚度。由于迎風(fēng)型風(fēng)力機(jī)葉片在風(fēng)載荷作用下的變形量過大時,容易與塔架發(fā)生碰撞,通常規(guī)定運行時葉尖變形量不能超過靜止條件下葉尖與塔架距離的70%。根據(jù)NREL5MW風(fēng)力機(jī)的設(shè)計參數(shù),靜止時葉尖與塔架的距離約為13.22m,因此,風(fēng)力機(jī)額定風(fēng)速下葉尖最大變形量為9.25m。采用有限元軟件ANSYS分析不同腹板厚度下葉尖的變形量,采用曲線擬合得到的腹板厚度與葉尖變形量的關(guān)系如圖3所示,進(jìn)而確定腹板厚度為14.97mm。圖3葉尖變形量與腹板厚度關(guān)系曲線基于ANSYS軟件開展葉片在額定和切出風(fēng)速作用下葉片的應(yīng)力分布情況,如圖4所示。從圖5(a)可以看出,葉片翼型從圓柱過渡到DU翼型處和上下蒙皮與腹板接觸的部位存在應(yīng)力集中,其最大應(yīng)力為1330MPa,碳纖維許用應(yīng)力為2000MPa,符合設(shè)計要求。從圖5(b)可以看出,葉片上下蒙皮與腹板的最大應(yīng)力達(dá)到10489MPa,因此,需要采取適當(dāng)程度的變槳來減少葉片的迎風(fēng)面積,降低作用在葉片上的風(fēng)載荷。圖4葉片應(yīng)力分布情況圖3.2葉片模態(tài)固有特性分析結(jié)果基于ANSYS軟件進(jìn)行葉片模態(tài)分析,提出葉片前20階模態(tài)振動結(jié)果,葉片固有頻率如表2,部分模態(tài)振型如圖5所示。表2葉片前20固有頻率/Hz階次頻率階次頻率10.655114.98121.156125.33532.211135.50743.473145.74153.821155.88964.089166.02574.139176.22584.361186.42794.539196.667104.748206.767圖5葉片部分低階模態(tài)振型·44·研究與試驗2018年第4期(第31卷,總第156期)·機(jī)械研究與應(yīng)用·
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]漂浮運動對風(fēng)力機(jī)氣動特性的影響分析[J]. 韓清凱,唐世浩,沈意平,李學(xué)軍,朱廣輝. 計算力學(xué)學(xué)報. 2016(03)
[2]5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)復(fù)合材料葉片結(jié)構(gòu)力學(xué)特性分析[J]. 胡國玉,孫文磊,董平. 可再生能源. 2015(06)
[3]大型風(fēng)力機(jī)葉片研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J]. 胡燕平,戴巨川,劉德順. 機(jī)械工程學(xué)報. 2013(20)
[4]平臺運動對海上浮式風(fēng)機(jī)的氣動性能影響研究[J]. 葉小嶸,張亮,吳海濤,趙靜. 華中科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2012(03)
[5]基于動態(tài)入流理論的水平軸風(fēng)力機(jī)動態(tài)氣動載荷計算模型[J]. 劉雄,張憲民,陳嚴(yán),葉枝全. 太陽能學(xué)報. 2009(04)
博士論文
[1]風(fēng)力發(fā)電機(jī)的柔性多體動力學(xué)研究[D]. 王建宏.重慶大學(xué) 2009
本文編號:3453030
【文章來源】:機(jī)械研究與應(yīng)用. 2018,31(04)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
葉片截面結(jié)構(gòu)示意圖
Shell181,厚度實參數(shù)為5mm。葉片的蒙皮材料為玻璃鋼,腹板為碳纖維。玻璃鋼(FRP)的彈性模量為20GPa,泊松比為0.15,密度為2000kg/m3;碳纖維(T700)的性模彈量為250GPa,泊松比為0.3,密度為1800kg/m3。根據(jù)實際工作情況,將葉根與輪轂處視為剛性連接,其根部節(jié)點的六個自由度完全被約束固定,在Ansys中對葉片根部施加約束的效果;將葉片每區(qū)域段受到的風(fēng)載荷(見表1)進(jìn)行分段等效彎矩簡化處理,加載在每個區(qū)域段的有限個節(jié)點上。葉片單元數(shù)為92938個,其有限元網(wǎng)格模型與加載情況如圖2所示。圖1葉片截面結(jié)構(gòu)示意圖圖2葉片有限元分析模型3葉片靜力學(xué)與模態(tài)特性分析3.1葉片靜力學(xué)分析結(jié)果葉片腹板厚度決定著葉片截面抗剪性能,同時,為了減輕葉片質(zhì)量,要求盡可能地減少腹板厚度。由于迎風(fēng)型風(fēng)力機(jī)葉片在風(fēng)載荷作用下的變形量過大時,容易與塔架發(fā)生碰撞,通常規(guī)定運行時葉尖變形量不能超過靜止條件下葉尖與塔架距離的70%。根據(jù)NREL5MW風(fēng)力機(jī)的設(shè)計參數(shù),靜止時葉尖與塔架的距離約為13.22m,因此,風(fēng)力機(jī)額定風(fēng)速下葉尖最大變形量為9.25m。采用有限元軟件ANSYS分析不同腹板厚度下葉尖的變形量,采用曲線擬合得到的腹板厚度與葉尖變形量的關(guān)系如圖3所示,進(jìn)而確定腹板厚度為14.97mm。圖3葉尖變形量與腹板厚度關(guān)系曲線基于ANSYS軟件開展葉片在額定和切出風(fēng)速作用下葉片的應(yīng)力分布情況,如圖4所示。從圖5(a)可以看出,葉片翼型從圓柱過渡到DU翼型處和上下蒙皮與腹板接觸的部位存在應(yīng)力集中,其最大應(yīng)力為1330MPa,碳纖維許用應(yīng)力為2000MPa,符合設(shè)計要求。從圖5(b)可以看出,葉片上下蒙皮與腹板的最大應(yīng)力達(dá)到10489MPa,因此,需要采取適當(dāng)程度的變槳來減少葉片的迎風(fēng)面積,降低作用在葉片上的風(fēng)載荷。圖4葉
P?3葉片靜力學(xué)與模態(tài)特性分析3.1葉片靜力學(xué)分析結(jié)果葉片腹板厚度決定著葉片截面抗剪性能,同時,為了減輕葉片質(zhì)量,要求盡可能地減少腹板厚度。由于迎風(fēng)型風(fēng)力機(jī)葉片在風(fēng)載荷作用下的變形量過大時,容易與塔架發(fā)生碰撞,通常規(guī)定運行時葉尖變形量不能超過靜止條件下葉尖與塔架距離的70%。根據(jù)NREL5MW風(fēng)力機(jī)的設(shè)計參數(shù),靜止時葉尖與塔架的距離約為13.22m,因此,風(fēng)力機(jī)額定風(fēng)速下葉尖最大變形量為9.25m。采用有限元軟件ANSYS分析不同腹板厚度下葉尖的變形量,采用曲線擬合得到的腹板厚度與葉尖變形量的關(guān)系如圖3所示,進(jìn)而確定腹板厚度為14.97mm。圖3葉尖變形量與腹板厚度關(guān)系曲線基于ANSYS軟件開展葉片在額定和切出風(fēng)速作用下葉片的應(yīng)力分布情況,如圖4所示。從圖5(a)可以看出,葉片翼型從圓柱過渡到DU翼型處和上下蒙皮與腹板接觸的部位存在應(yīng)力集中,其最大應(yīng)力為1330MPa,碳纖維許用應(yīng)力為2000MPa,符合設(shè)計要求。從圖5(b)可以看出,葉片上下蒙皮與腹板的最大應(yīng)力達(dá)到10489MPa,因此,需要采取適當(dāng)程度的變槳來減少葉片的迎風(fēng)面積,降低作用在葉片上的風(fēng)載荷。圖4葉片應(yīng)力分布情況圖3.2葉片模態(tài)固有特性分析結(jié)果基于ANSYS軟件進(jìn)行葉片模態(tài)分析,提出葉片前20階模態(tài)振動結(jié)果,葉片固有頻率如表2,部分模態(tài)振型如圖5所示。表2葉片前20固有頻率/Hz階次頻率階次頻率10.655114.98121.156125.33532.211135.50743.473145.74153.821155.88964.089166.02574.139176.22584.361186.42794.539196.667104.748206.767圖5葉片部分低階模態(tài)振型·44·研究與試驗2018年第4期(第31卷,總第156期)·機(jī)械研究與應(yīng)用·
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]漂浮運動對風(fēng)力機(jī)氣動特性的影響分析[J]. 韓清凱,唐世浩,沈意平,李學(xué)軍,朱廣輝. 計算力學(xué)學(xué)報. 2016(03)
[2]5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)復(fù)合材料葉片結(jié)構(gòu)力學(xué)特性分析[J]. 胡國玉,孫文磊,董平. 可再生能源. 2015(06)
[3]大型風(fēng)力機(jī)葉片研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J]. 胡燕平,戴巨川,劉德順. 機(jī)械工程學(xué)報. 2013(20)
[4]平臺運動對海上浮式風(fēng)機(jī)的氣動性能影響研究[J]. 葉小嶸,張亮,吳海濤,趙靜. 華中科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2012(03)
[5]基于動態(tài)入流理論的水平軸風(fēng)力機(jī)動態(tài)氣動載荷計算模型[J]. 劉雄,張憲民,陳嚴(yán),葉枝全. 太陽能學(xué)報. 2009(04)
博士論文
[1]風(fēng)力發(fā)電機(jī)的柔性多體動力學(xué)研究[D]. 王建宏.重慶大學(xué) 2009
本文編號:3453030
本文鏈接:http://www.sikaile.net/projectlw/xnylw/3453030.html
最近更新
教材專著