生物質(zhì)制備生物重油及生物瀝青研究
【學(xué)位單位】:重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:TK6
【部分圖文】:
景通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展,我國道路建設(shè)行業(yè)突飛猛進(jìn)!傲袨榻煌ㄐ袠I(yè)的重點(diǎn)建設(shè)對象。截至 2016 年末,我國里,其中四級及以上公路里程達(dá) 90%[1];高速公路因其行而在公路里程中的占比逐年增長,里程達(dá) 13.10×104公里過 90%,2011~2016 我國公路里程及高速公路里程如圖 1設(shè)過程中,瀝青膠結(jié)料的費(fèi)用占比約為 5%~10%[3],受造速公路的占比保持增長態(tài)勢,但保有量仍低于公路里程的家統(tǒng)計局統(tǒng)計,在我國能源消費(fèi)中,雖有大力發(fā)展可再源的依賴度并沒有實(shí)質(zhì)轉(zhuǎn)變;2015 年全國石油消費(fèi)約 5.5超過 70%[4]。目前我國道路建設(shè)用瀝青膠結(jié)料大多來自石石油多依賴于進(jìn)口,使瀝青價格持續(xù)保持在較高水平,限。所以急需尋求一種環(huán)?稍偕男虏牧咸娲鸀r青材料,持續(xù)發(fā)展,同時又可緩解對石油資源的過度依賴,實(shí)現(xiàn)我展目標(biāo)。
松弛無序的無定形區(qū),分子鏈取向變,且一條纖維素分子鏈內(nèi)可同時存在多的結(jié)晶區(qū)限制了纖維素內(nèi)部結(jié)構(gòu)的解單一的結(jié)構(gòu)組成不同,半纖維素是木的復(fù)合聚糖的總稱,其結(jié)構(gòu)通常為幾素分子量較纖維素也小很多,其聚合度聚糖在半纖維素主鏈中的含量最高,的化學(xué)結(jié)構(gòu)如圖 1-3 所示。木質(zhì)素含量定形芳香性高聚物,圖 1-4 為木質(zhì)素的能團(tuán)而造成木質(zhì)素結(jié)構(gòu)的復(fù)雜無序。物細(xì)胞壁中堅(jiān)韌的組成部分,具有十維素結(jié)晶區(qū)一樣,阻礙生物質(zhì)的解聚形物質(zhì)具有復(fù)雜的組成結(jié)構(gòu),較難控制生物油制備方法和工藝,通過分析三,以實(shí)現(xiàn)生物油的高效生產(chǎn)。
圖 1-4 木質(zhì)素三種基本結(jié)構(gòu)單元質(zhì)重油的制備方法質(zhì)纖維素類生物質(zhì)制備生物油的方法,目前研究最為廣泛技術(shù)和溶劑熱液化技術(shù)。熱裂解液化技術(shù)指在無氧或僅通以熱能切斷生物質(zhì)內(nèi)部化學(xué)鍵形成低分子化合物的物化轉(zhuǎn)生物炭、冷凝得到生物油及不可凝小分子氣體(如低分子合物、氫氣等)。熱裂解技術(shù)的特點(diǎn)是具有較高的反應(yīng)溫停留時間,表 1-1 為生物質(zhì)的不同熱裂解類型[9,16],研究通生物油,因?yàn)橄鄬Χ痰耐A魰r間可降低不可凝小分子氣體率。熱裂解液化技術(shù)始于上世紀(jì)七十年代,到八十年代初期,洲第一個利用農(nóng)林廢棄物制備生物油的示范工廠。之后,美國等歐美國家相繼開展了相關(guān)研究工作,截至二十世紀(jì)大規(guī)模工業(yè)示范生產(chǎn)裝置。加拿大的 Ensyn 公司和 Dyna
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號:2844158
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