【摘要】： 本文系統的介紹了風力機的基本理論以及翼型和風輪的幾何參數、空氣動力學特性等基本問題,并且也介紹了有關風力機葉片數值模擬的數學物理基礎和方法。通過對風力機工作原理的分析,先對翼型進行了大彎度及鈍尾緣方面的改型。其次提出了一種利用葉尖和尾緣噴氣的方法來提高風力機效率的新型技術,其主導思想是利用風輪旋轉產生的離心力,將風輪輪轂附近的氣體通過空心葉片的通道引出,分別從葉尖及尾緣以與旋轉方向相反的方向噴出。 首先論述了某翼型大彎度及鈍尾緣改型對提高翼型氣動特性的影響。先建立各種改型模型,然后利用CFD軟件進行數值分析,得到翼型在不同風速、不同攻角情況下的升力系數、阻力系數等。計算結果表明,在失速攻角之前,改型顯著改善了翼型的氣動性能,同時改型噴氣角度越大,效果越明顯。其次進行了對某翼型被動噴氣改型的風洞試驗研究。分別在其吸力面前緣和壓力面尾緣尖、中、根部開孔,并在風洞中進行了對比實驗研究。試驗結果表明:尾緣噴氣,及前緣根部噴氣都明顯提高了風力機的性能。
【學位授予單位】：沈陽航空工業(yè)學院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2008
【分類號】：TK83
【圖文】：

的類型與結構機的類型將風能轉變?yōu)闄C械能的主要部件是受風力作用而旋轉的風輪,因此,風及其在氣流中的位置大體上可分為兩大類: 一類為水平軸風力機,一。平軸風力機風力機的風輪圍繞一個水平軸旋轉, 工作時,風輪的旋轉平面與風向垂。風輪上的葉片是徑向安置的,與旋轉軸相垂直,并與風輪的旋轉平面成） 。風輪葉片數目的多少,視風力機的用途而定。用于風力發(fā)電的風1~4 大多為2 片或 3 片）, 而用于風力提水的風力機一般取葉片數1風力機通常稱為低速風力機,它在低速運行時,有較高的風能利用系數的起動力矩大,起動風速低,因而適用于提水。葉片數少的風力機通常稱

圖 2.2 垂直軸風力機（a）S 型風力機 （b） 達里厄型風力機圖 2.3 達里厄風力機的風輪結構述, 目前用于風力發(fā)電的風力機主要有兩種類型, 一種是水平軸高速軸達里厄型風力機, 這兩者之中又以前者占絕大多數。除此之外,國外念型風能轉換裝置, 但從總體上來說, 都尚處于研究試驗階段,這里不直軸風力機與水平軸風力機比較，技術優(yōu)勢明顯。理論上，垂直軸風現在以下方面：體結構合理：

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本文編號：2737750