渤海海域海上風機葉片動力場的冰激振動演變規(guī)律研究
【圖文】:
圖 1-1 2011 至 2015 年全球海上風電累積裝機容量示意圖[8]我國地處亞歐大陸東部,太平洋西岸,氣候受大陸 大洋的影響非常顯于典型的季風性氣候[9] 受到冬夏兩季季風的交替影響,以及夏季臺風及熱壓的頻繁作用,我國東部沿海地區(qū)有著較好的風能資源儲備 同時我國海岸長,沿海區(qū)域面積廣闊,為海上風電的發(fā)展提供了充足的空間[10][11] 根據中象局 2014 年公布的調查結果,中國達到 3 級以上風能資源的近海 100 m 高可滿足風電裝機需求約 500 GW,其中水深在 5~25 m 范圍內可開發(fā)的風電約為 190GW[12][13] 我國風電產業(yè)發(fā)展歷史較短,2007 年末,,利用廢棄的平構作為風電機組的支撐結構,我國安裝了首個海上風力發(fā)電機組,這成為我上風電從理論研究邁向工程實踐的標志性事件[14] 上海東海大橋海上風電項于東海大橋東側 1.0km,場址范圍海域面積 14km2,總裝機容量 102MW, 34 臺 3 MW 風電機組,設計年發(fā)電量為 2.67 億千瓦時,2010 年 6 月全部發(fā)電 該項目結合現實海域土壤水文條件 施工作業(yè)水平和可靠度 經濟性標,在全球范圍內首次采用高樁混凝土承臺基礎方案作為海上風機基礎結
第 2 章 冰與海上風電結構的相互作用海上風電工程結構海上風電結構的主要作用在于將風機固定在一定位置,并將風機及支受到的載荷傳遞至海底,保證風機及相應設備在設計條件下能夠正常一定期限 同時能夠將電能以適當方式輸出,并為檢查 維護等作業(yè)從結構上看,海上風電結構可以分為兩個部分,即風機結構和支撐結構包括風輪(葉片和輪轂等部分)和機艙(包括發(fā)電機 變速箱 齒系統(tǒng) 偏航系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng) 傳動系統(tǒng) 檢測系統(tǒng)等部分) 支撐結塔架 下部結構(或基礎結構)和基礎[27] 圖 2-1 顯示的是海上風電部分情況
【學位授予單位】:天津大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2017
【分類號】:P752;TK83
【參考文獻】
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本文編號:2690233
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