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基于多元線性回歸的GPS-IR積雪深度反演研究

發(fā)布時間:2021-11-05 12:22
  利用全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)反射干涉遙感技術(shù)(GPS-Interferometric Reflectometry,GPS-IR)可實現(xiàn)地表環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測;谌?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)多徑反射信號與積雪深度之間的關(guān)系,針對目前已有研究較少的考慮多星融合對反演效果的影響,提出一種基于多元線性回歸的多星融合積雪深度反演模型。為了驗證算法的可靠性,利用美國PBO觀測網(wǎng)絡中的P101測站連續(xù)監(jiān)測數(shù)據(jù)進行雪深反演研究。研究和實驗表明:反演結(jié)果與積雪深度參考值具有顯著相關(guān)性;多星融合能夠有效綜合各單顆衛(wèi)星的反演性能,相關(guān)系數(shù)均大于0.940,相比單星提高了13.6%;RMSE和MAE均小于0.08和0.165。 

【文章來源】:遙感技術(shù)與應用. 2020,35(06)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】:8 頁

【部分圖文】:

基于多元線性回歸的GPS-IR積雪深度反演研究


GPS多路徑效應

流程圖,反演,流程圖,積雪


采用的GPS觀測數(shù)據(jù)來源于美國地球透鏡(Earthscope)計劃中的板塊邊界觀測網(wǎng)(Plate Boundary Observatory,PBO)項目[17],本文采用P101測站的2017年1~103年積日103 d時間段的GPS觀測數(shù)據(jù)。P101站位于美國的西部猶他州Randolph地區(qū),經(jīng)緯度為111.236°W,41.692°N,海拔高度為201 6.1 m,周圍植被類型為低矮植被,測站天線垂直高2 m,每年被積雪覆蓋的時間達100 d左右,很早就開展雪深反演實驗,能夠連續(xù)接收質(zhì)量較好的L2載波信號,采樣率為15 s。P101站的接收機類型為TRIMBLE NETRS,天線類型為TRM29659.00,整流罩類型為SCIT。當衛(wèi)星高度角在5°~20°范圍內(nèi),SNR受衛(wèi)星多路徑效應影響明顯,有利于開展積雪深度的反演研究[18]。首先對SNR觀測數(shù)據(jù)進行線性化將信噪比的單位由d B-Hz轉(zhuǎn)換為volts,利用低階多項式擬合去除衛(wèi)星直射信號。對P101測站,PRN32號衛(wèi)星去趨勢化后SNR反射殘差序列和頻譜分析的結(jié)果如圖4所示。左側(cè)的兩張圖分別是第38天和97天SNR殘差隨高度角正弦值的變化圖,右側(cè)的兩張圖分別對應左側(cè)的頻譜分析結(jié)果。可見,隨著積雪深度的變化,SNR殘差變化的周期也呈現(xiàn)出相應的變化。進一步對比可以看出,隨著積雪變厚,SNR殘差序列的周期也越來越大。限于篇幅,僅給出部分衛(wèi)星年積日1~103天連續(xù)估算雪深結(jié)果與雪深參考值之間的關(guān)系,如圖5所示。

關(guān)系圖,測站,環(huán)境,衛(wèi)星


由圖5可知,積雪深度的變化引起各衛(wèi)星多路徑反射面與天線中心之間的垂直有效距離的變化,由于衛(wèi)星反射面方位角的差異,各衛(wèi)星的垂直距離均呈現(xiàn)出不同程度的變化,這與衛(wèi)星的性能和不同時間段的多路徑效應差異有關(guān)。反演積雪深度與雪深參考值之間的線性相關(guān)系數(shù)R2如圖6所示。可見,13顆衛(wèi)星相關(guān)系數(shù)R2均在0.5以上,兩者之間具有顯著的線性相關(guān)度。不同衛(wèi)星的R2均不一樣,部分衛(wèi)星精度較差。因此,單星反演積雪深度在未知雪深條件下,無法有效選取衛(wèi)星進行積雪深度的高精度反演。如果能夠通過某種方法將多顆衛(wèi)星反演結(jié)果進行有效組合,將更有利于積雪深度的反演。圖5 各衛(wèi)星估算結(jié)果與雪深參考值關(guān)系圖

【參考文獻】:
期刊論文
[1]多星融合的土壤濕度滾動式估算模型[J]. 梁月吉,任超,黃儀邦,王浩宇,盧獻健,晏紅波.  遙感學報. 2019(04)
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[3]GNSS-MR技術(shù)用于雪深探測的初步研究[J]. 張雙成,戴凱陽,南陽,張勤,瞿偉,李振宇,趙迎輝.  武漢大學學報(信息科學版). 2018(02)
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[7]GNSS-R研究進展及其關(guān)鍵技術(shù)[J]. 劉經(jīng)南,邵連軍,張訓械.  武漢大學學報(信息科學版). 2007(11)
[8]多元線性回歸的預測建模方法[J]. 王惠文,孟潔.  北京航空航天大學學報. 2007(04)

博士論文
[1]基于GNSS信噪比數(shù)據(jù)的測站環(huán)境誤差處理方法及其應用研究[D]. 葉險峰.中國地質(zhì)大學 2016



本文編號:3477791

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