為了防范民航氣象預報業(yè)務(wù)中"錯、忘、漏"現(xiàn)象的發(fā)生,提高氣象服務(wù)質(zhì)量,文章利用.NET技術(shù),在Windows下構(gòu)建了一套航空氣象預報業(yè)務(wù)告警輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠在氣象預報業(yè)務(wù)生產(chǎn)端通過聲音及彈窗等方式提供氣象預報業(yè)務(wù)流程提醒、氣象報文和預告圖產(chǎn)品制作發(fā)布提醒監(jiān)控及告警、趨勢預報發(fā)布循環(huán)提醒和預發(fā)布告警等功能。該系統(tǒng)能夠最大限度地避免人為原因造成的"錯、忘、漏"現(xiàn)象發(fā)生,從而提高民航氣象預報業(yè)務(wù)的安全裕度,預防不安全事件發(fā)生。 

【文章來源】：氣象水文海洋儀器. 2020,37(02)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

航空氣象預報業(yè)務(wù)告警輔助系統(tǒng)實現(xiàn)架構(gòu)

以“#”開頭的表示注釋，配置文件中按年、月、日、星期、小時、分、秒進行時間組織，星期日-星期六用06表示，配置文件內(nèi)容以空格進行分離，可配置日常、周常、月常、年常及定點提醒，配置文件中時間內(nèi)容若配置為“*”，表示通配該時間，時間組后為提醒內(nèi)容，可按需求填寫，提醒時將以彈窗方式顯示提醒內(nèi)容。最后一組配置為音樂，若配置為“*”表示提醒時不播放聲音，若需播放聲音，配置為該聲音的路徑。程序按配置時間流進行提醒，彈窗方式如圖2所示。2.2 產(chǎn)品制作發(fā)布監(jiān)控及告警

將設(shè)置的閾值與實際監(jiān)測數(shù)值對比后，系統(tǒng)判斷是否發(fā)出提醒，從而達到趨勢預報預發(fā)布提醒的目的。如圖3所示，提示10min內(nèi)跑道視程有下降趨勢，注意發(fā)布趨勢預報。此模塊實現(xiàn)的關(guān)鍵在于對趨勢預報發(fā)布的理解和對自動觀測數(shù)據(jù)的解析。通過對自動觀測數(shù)據(jù)中風和跑道視程的解析，按經(jīng)驗設(shè)定閾值，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對趨勢預報預發(fā)布提醒的目的，還能在低能見度和大風出現(xiàn)時，給預報人員發(fā)布天氣告警。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3325198