發(fā)布時間：2021-07-13 12:19

　　采用CMISS/MIMIC微波衛(wèi)星產(chǎn)品,TCGP數(shù)據(jù)集和NECP/NCAR全球再分系資料,詳細分析了超強臺風"利奇馬"（1909）的雙眼墻過程中對流結(jié)構(gòu)及動力結(jié)構(gòu)的協(xié)同變化特征。結(jié)果表明:（1）在雙眼墻形成前,"利奇馬"內(nèi)核對流雨帶對稱性增加,呈現(xiàn)環(huán)狀包裹眼墻。在環(huán)狀雨帶和眼墻之間,下沉氣流配合相對濕度干區(qū)在此發(fā)展,致使該區(qū)域?qū)α魇艿揭种?最終發(fā)展為下沉晴空Moat區(qū)。而在內(nèi)核環(huán)狀對流雨帶處,上升運動中心和次極大入流中心發(fā)展,增大絕對渦度的內(nèi)輸,促進次極大風速中心的形成,并有利于深對流發(fā)展。最終環(huán)狀對流帶發(fā)展成為外眼墻;（2）雙眼墻結(jié)構(gòu)形成后,次眼墻及其相伴的次級環(huán)流和對流雨帶均增強并且內(nèi)縮,Moat區(qū)變狹窄,對流抑制作用增強。相反,內(nèi)眼墻對流強度及次級環(huán)流減弱,絕對渦度內(nèi)輸不足,導致"利奇馬"強度減弱。 

【文章來源】：氣象科學. 2020,40(03)北大核心

【文章頁數(shù)】：10 頁

【部分圖文】：

“利奇馬”雙眼墻過程中東西兩側(cè)軸對稱平均垂直速度(填色，單位:Pa·s-1)和徑向風速(等值線，單位:m·s-1)隨高度和半徑的分布:(a)8月7日18時;(b)8月8日06時;(c)8月8日18時;(d)8月9日00時(橫坐標負值表示臺風中心以西，正值表示臺風中心以東)

8月9日14時30分“利奇馬”接近登陸時的雷達反射率

圖5d—f給出了次眼墻形成以后，“利奇馬”的雨帶演變。對比圖5d、e可見，在外眼墻形成時(圖5d)，僅西南象限亮溫達200 K以下，其余象限亮溫均介于220～200 K之間。至8日18時(圖5f)，低于200 K的低亮溫區(qū)覆蓋次眼墻的各個象限。這表明，次眼墻形成后，“利奇馬”對流雨帶迅速增強，且對稱性進一步增大。至9日04時(圖5f)，次眼墻北側(cè)的亮溫已達到180 K左右，表征了非常深厚、強盛的眼墻對流。次眼墻形成后不斷的向內(nèi)收縮，逐漸靠近內(nèi)眼墻。在次眼墻發(fā)展、內(nèi)縮的同時，內(nèi)、外眼墻之間的Moat區(qū)域逐漸變得狹窄，且更為清晰，至9日04時，Moat區(qū)亮溫已基本大于250 K。這表明伴隨次眼墻的發(fā)展、收縮，Moat區(qū)對流抑制作用加強，出現(xiàn)類似于眼區(qū)的環(huán)狀的下沉晴空區(qū)。圖4“利奇馬”快速增強前中期，對流雨帶演變:(a)6日06時23分;(b)7日15時;

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3282050