廢舊膠粉脫硫性能實驗研究
發(fā)布時間:2021-08-05 13:58
隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,道路建設也在不斷地完善,同時汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了大量的廢舊輪胎,不及時處理的話會造成“黑色污染”,給環(huán)境造成巨大壓力。近年來對廢舊橡膠進行循環(huán)利用的方法不斷完善,既是對現(xiàn)有資源的一種保護,也極大地減輕了環(huán)境壓力,為我國的可持續(xù)發(fā)展提供了一條很好的途徑,但是其中還存在一些不完善的地方,需要進一步完善。本文利用自制的橡膠脫硫再生裝置,通過機械攪拌和化學再生的混合方式制備脫硫橡膠,研究再生溫度、再生時間、攪拌槳轉速、添加劑用量等因素對實驗效果的影響,從而制得性能最佳的再生橡膠,并對橡膠進行門尼黏度測試、玻璃化轉變溫度等一系列表征,確定脫硫橡膠中溶膠含量,探索制備脫硫橡膠最佳工藝。實驗過程中設計了兩種橡膠再生裝置,其中棱柱攪拌槳再生裝置單因素實驗最優(yōu)條件為脫硫劑含量6%、軟化劑含量6%、再生溫度280℃,再生時間30min,且粒徑越小廢舊膠粉微粒再生程度越好,但是通過實驗后發(fā)現(xiàn)這種攪拌槳制得的再生橡膠脫硫程度較低,溶膠含量也比較少。之后又設計了螺旋攪拌槳再生裝置,并對再生橡膠的制備過程進行了修改,研究了脫硫劑含量、軟化劑含量、再生溫度、再生時間、橡膠粒徑、脫硫劑種類、攪...
【文章來源】:大連理工大學遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:70 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 文獻綜述
1.1 項目研究目的與意義
1.2 廢舊橡膠的危害及利用方式
1.2.1 能源回收
1.2.2 輪胎翻新利用
1.2.3 膠粉及用途
1.3 橡膠脫硫國內外研究進展
1.3.1 物理再生法
1.3.2 化學再生法
1.3.3 生物再生法
1.4 研究目的與內容
第2章 實驗設備及方法
2.1 實驗原料和設備
2.2 實驗裝置
2.2.1 反應系統(tǒng)
2.2.2 加熱系統(tǒng)
2.2.3 攪拌系統(tǒng)
2.2.4 廢橡膠再生裝置
2.3 實驗方法與表征
2.3.1 脫硫橡膠的制備
2.3.2 性能檢測與表征
2.4 本章小結
第3章 棱柱攪拌槳再生裝置膠粉脫硫性能分析
3.1 引言
3.2 棱柱攪拌槳再生裝置單因素實驗研究
3.2.1 廢膠粉的TGA測試
3.2.2 脫硫劑含量對溶膠含量的影響
3.2.3 軟化劑含量對溶膠含量的影響
3.2.4 再生溫度對溶膠含量的影響
3.2.5 再生時間對溶膠含量的影響
3.2.6 橡膠粒徑對溶膠含量的影響
3.3 本章小結
第4章 螺旋攪拌槳再生裝置膠粉脫硫性能分析
4.1 裝置及方案變化
4.2 螺旋攪拌槳再生裝置單因素實驗研究
4.2.1 脫硫劑含量對溶膠含量的影響
4.2.2 軟化劑含量對溶膠含量的影響
4.2.3 再生溫度對溶膠含量的影響
4.2.4 再生時間對溶膠含量的影響
4.2.5 橡膠粒徑對溶膠含量的影響
4.2.6 脫硫劑種類對溶膠含量的影響
4.2.7 攪拌槳轉速對溶膠含量的影響
4.3 本章小結
第5章 正交試驗設計與響應面分析
5.1 正交試驗設計
5.1.1 正交試驗設計
5.1.2 實驗結果及討論
5.2 響應面分析
5.2.1多因素仿真實驗
5.2.2 多因素仿真實驗結果分析
5.2.3 方差分析
5.2.4 響應面分析
5.3 本章小結
結論
參考文獻
致謝
【參考文獻】:
期刊論文
[1]2019年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報[J]. 交通財會. 2020(06)
[2]我國輪胎循環(huán)利用行業(yè)砥礪前行[J]. 龐澍華. 中國輪胎資源綜合利用. 2019(10)
[3]輪胎翻新利國利民[J]. 劉道春. 中國輪胎資源綜合利用. 2019(04)
[4]舊輪胎硫化翻新生產(chǎn)工藝探究[J]. 肖九梅. 中國輪胎資源綜合利用. 2018(08)
[5]當前輪胎翻新領域亟待解決的主要問題[J]. 王亞敏. 中國輪胎資源綜合利用. 2018(07)
[6]“熱裂解”不應作為廢輪胎利用的方向[J]. 曹慶鑫. 中國橡膠. 2017(06)
[7]采用微波脫硫罐制備三元乙丙橡膠再生膠[J]. 張璞,鄒華,安琪,張立群,伍社毛. 橡膠工業(yè). 2017(01)
[8]廢舊橡膠熱裂解炭黑的制備及應用進展[J]. 李碩,吳曉羽,王仕峰. 合成橡膠工業(yè). 2016(06)
[9]我國“黑色污染”日益嚴重[J]. 柳治國. 生態(tài)經(jīng)濟. 2016(09)
[10]輪胎翻新業(yè)引領低碳節(jié)能的未來[J]. 劉道春. 現(xiàn)代橡膠技術. 2016(02)
碩士論文
[1]廢舊橡膠的微生物脫硫再生研究[D]. 崔肖肖.北京化工大學 2016
本文編號:3323874
【文章來源】:大連理工大學遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:70 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 文獻綜述
1.1 項目研究目的與意義
1.2 廢舊橡膠的危害及利用方式
1.2.1 能源回收
1.2.2 輪胎翻新利用
1.2.3 膠粉及用途
1.3 橡膠脫硫國內外研究進展
1.3.1 物理再生法
1.3.2 化學再生法
1.3.3 生物再生法
1.4 研究目的與內容
第2章 實驗設備及方法
2.1 實驗原料和設備
2.2 實驗裝置
2.2.1 反應系統(tǒng)
2.2.2 加熱系統(tǒng)
2.2.3 攪拌系統(tǒng)
2.2.4 廢橡膠再生裝置
2.3 實驗方法與表征
2.3.1 脫硫橡膠的制備
2.3.2 性能檢測與表征
2.4 本章小結
第3章 棱柱攪拌槳再生裝置膠粉脫硫性能分析
3.1 引言
3.2 棱柱攪拌槳再生裝置單因素實驗研究
3.2.1 廢膠粉的TGA測試
3.2.2 脫硫劑含量對溶膠含量的影響
3.2.3 軟化劑含量對溶膠含量的影響
3.2.4 再生溫度對溶膠含量的影響
3.2.5 再生時間對溶膠含量的影響
3.2.6 橡膠粒徑對溶膠含量的影響
3.3 本章小結
第4章 螺旋攪拌槳再生裝置膠粉脫硫性能分析
4.1 裝置及方案變化
4.2 螺旋攪拌槳再生裝置單因素實驗研究
4.2.1 脫硫劑含量對溶膠含量的影響
4.2.2 軟化劑含量對溶膠含量的影響
4.2.3 再生溫度對溶膠含量的影響
4.2.4 再生時間對溶膠含量的影響
4.2.5 橡膠粒徑對溶膠含量的影響
4.2.6 脫硫劑種類對溶膠含量的影響
4.2.7 攪拌槳轉速對溶膠含量的影響
4.3 本章小結
第5章 正交試驗設計與響應面分析
5.1 正交試驗設計
5.1.1 正交試驗設計
5.1.2 實驗結果及討論
5.2 響應面分析
5.2.1多因素仿真實驗
5.2.2 多因素仿真實驗結果分析
5.2.3 方差分析
5.2.4 響應面分析
5.3 本章小結
結論
參考文獻
致謝
【參考文獻】:
期刊論文
[1]2019年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報[J]. 交通財會. 2020(06)
[2]我國輪胎循環(huán)利用行業(yè)砥礪前行[J]. 龐澍華. 中國輪胎資源綜合利用. 2019(10)
[3]輪胎翻新利國利民[J]. 劉道春. 中國輪胎資源綜合利用. 2019(04)
[4]舊輪胎硫化翻新生產(chǎn)工藝探究[J]. 肖九梅. 中國輪胎資源綜合利用. 2018(08)
[5]當前輪胎翻新領域亟待解決的主要問題[J]. 王亞敏. 中國輪胎資源綜合利用. 2018(07)
[6]“熱裂解”不應作為廢輪胎利用的方向[J]. 曹慶鑫. 中國橡膠. 2017(06)
[7]采用微波脫硫罐制備三元乙丙橡膠再生膠[J]. 張璞,鄒華,安琪,張立群,伍社毛. 橡膠工業(yè). 2017(01)
[8]廢舊橡膠熱裂解炭黑的制備及應用進展[J]. 李碩,吳曉羽,王仕峰. 合成橡膠工業(yè). 2016(06)
[9]我國“黑色污染”日益嚴重[J]. 柳治國. 生態(tài)經(jīng)濟. 2016(09)
[10]輪胎翻新業(yè)引領低碳節(jié)能的未來[J]. 劉道春. 現(xiàn)代橡膠技術. 2016(02)
碩士論文
[1]廢舊橡膠的微生物脫硫再生研究[D]. 崔肖肖.北京化工大學 2016
本文編號:3323874
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