汽車輪胎的質(zhì)量會(huì)嚴(yán)重影響車輛的駕駛性能、舒適度與安全性。輪胎在輪胎模具內(nèi)硫化成型,硫化過(guò)程中其模具型腔的溫度分布對(duì)輪胎升溫歷程及硫化程度有著很大的影響,并決定了輪胎的最終性能。本文使用有限元分析軟件ABAQUS,以Y1188殼體12.00R20規(guī)格的輪胎模具為研究對(duì)象,對(duì)圓錐面輪胎模具的結(jié)構(gòu)進(jìn)行熱傳遞仿真改進(jìn)與輪胎硫化分析。研究結(jié)果將為輪胎和輪胎模具廠家產(chǎn)品生產(chǎn)提供理論指導(dǎo),致力于生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)的輪胎。本文的主要研究?jī)?nèi)容包括以下幾個(gè)方面:第一,本文首先明確研究的背景與意義,了解輪胎模具的研究現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),并對(duì)輪胎模具進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹,確定了本課題的主要研究?jī)?nèi)容,為接下來(lái)的研究做好一定的準(zhǔn)備工作。第二,在ABAQUS軟件中,建立輪胎模具三維熱學(xué)仿真模型,對(duì)圓錐面輪胎模具結(jié)構(gòu)和開合模過(guò)程進(jìn)行了相關(guān)介紹,并對(duì)其9.00R20和12.00R20規(guī)格的輪胎模具進(jìn)行了傳熱分析,總結(jié)熱傳遞過(guò)程中的規(guī)律,與企業(yè)中常用的同種規(guī)格的斜平面輪胎模具進(jìn)行傳熱分析對(duì)比,再結(jié)合兩種輪胎模具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和輪胎硫化的技術(shù)要求,分析兩種輪胎模具在輪胎硫化性能上的優(yōu)劣性。第三,對(duì)圓錐面輪胎模具的結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)、改... 

【文章來(lái)源】：青島科技大學(xué)山東省

【文章頁(yè)數(shù)】：84 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1兩半模具示意圖

銷來(lái)實(shí)現(xiàn)徑向定位。圖 1-1 兩半模具示意圖Fig.1-1 Two half mold schematic diagram模具：活絡(luò)模具是由一定數(shù)量的活絡(luò)塊組成的，分合模方式也不同于上下分模，而是徑向分模。型腔即花紋塊、上側(cè)板和下側(cè)板等組成部的。模具一般也是由殼體和型腔兩大部分構(gòu)成。其中殼體部分包括中套、蓋、底座、T 型塊、導(dǎo)向條及耐磨板等部件組成。型腔部分則包括上花紋塊。

加工輪胎模具各部件中常用的材質(zhì)主要有鋼質(zhì)（鍛鋼、鑄鋼）、鋁質(zhì)（鑄鋁、鍛鋁），其構(gòu)成的輪胎模具的優(yōu)點(diǎn)如下所示：鋼質(zhì)：模具精度保持性好、耐腐蝕性強(qiáng)、壽命長(zhǎng)，易修復(fù)，可實(shí)現(xiàn)鋼片保留不脫落。其中，鍛鋼較鑄鋼致密性好、強(qiáng)度高；鑄鋼能鑄造復(fù)雜形狀部件。鋁質(zhì)：密度小、質(zhì)量輕、熱傳導(dǎo)系數(shù)高。其中，鍛鋁較鑄鋁致密性好、強(qiáng)度高；但鑄鋁可加工非常復(fù)雜花紋且批量生產(chǎn)的成本低。1.3.2 活絡(luò)模具的分類（1）根據(jù)硫化輪胎的不同，輪胎模具可以分為全鋼子午線輪胎活絡(luò)模具、半鋼子午線輪胎活絡(luò)模具和工程子午線輪胎活絡(luò)模具三種類型[18]。（2）按輪胎模具結(jié)構(gòu)形式可以分為圓錐面輪胎模具和斜平面輪胎模具兩種類型。1）圓錐面導(dǎo)向活絡(luò)模具：弓形座的外表面呈內(nèi)圓錐形結(jié)構(gòu)，并由該面產(chǎn)生合模力驅(qū)動(dòng)輪胎模具進(jìn)行開合模運(yùn)動(dòng)。2）斜平面導(dǎo)向活絡(luò)模具：弓形座的外表面為斜平面結(jié)構(gòu)，由內(nèi)斜平面導(dǎo)向并產(chǎn)生合模力驅(qū)動(dòng)輪胎模具進(jìn)行開合模運(yùn)動(dòng)。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[3]輪胎模具DLC涂層應(yīng)用可行性研究[D]. 王志剛.山東理工大學(xué) 2017
[4]新型機(jī)械彈性車輪活絡(luò)模具優(yōu)化設(shè)計(jì)和熱力學(xué)分析[D]. 楊文濤.南京航空航天大學(xué) 2016
[5]基于ANSYS Workbench輪胎活絡(luò)模具結(jié)構(gòu)優(yōu)化及傳熱—應(yīng)力模擬分析[D]. 崔龍.青島科技大學(xué) 2015
[6]輪胎微波硫化的影響因素分析及溫度場(chǎng)模擬[D]. 張偉.青島科技大學(xué) 2015
[7]弓形座結(jié)構(gòu)對(duì)輪胎模具溫度場(chǎng)的影響[D]. 趙昕.青島科技大學(xué) 2014
[8]輪胎硫化傳熱特性研究及工藝條件優(yōu)化[D]. 楊廣志.青島科技大學(xué) 2013
[9]活絡(luò)模具向心機(jī)構(gòu)磨損控制技術(shù)研究[D]. 李曉賓.青島科技大學(xué) 2012
[10]輪胎活絡(luò)模具溫模過(guò)程的熱、力非耦合數(shù)值模擬分析[D]. 李淑華.青島科技大學(xué) 2012



本文編號(hào)：2991068