近年來,汽車數(shù)量的增加帶來許多負面效應,排放的廢氣已成為空氣污染的重要來源,降低汽油消耗和改善排放已成為能源研究領域的重中之重。在汽油中添加清凈分散劑能有效改善這一情況。目前國內(nèi)外市場上使用的汽油清凈分散劑主要是第四代產(chǎn)品,其成分主要是聚異丁烯胺。本文重點對聚異丁烯胺的合成路徑及工程基礎進行研究。聚異丁烯胺的綠色制備方法:雙氧水和乙酸在固體酸催化劑WO₃/ZrO₂的作用下生成過氧乙酸,原位生成的過氧乙酸和聚異丁烯進行環(huán)氧化反應,得到環(huán)氧聚異丁烯。以環(huán)氧聚異丁烯為原料與超臨界氨進行胺解反應,得到聚異丁烯胺。WO₃/ZrO₂類固體酸具有較強的酸性、較好的熱穩(wěn)定性、環(huán)境友好性,成為催化劑的研究熱點。通過研究催化劑制備過程的工藝參數(shù),采用共沉淀方法,制備出適合環(huán)氧化反應的固體酸催化劑WO₃/ZrO₂。利用N2吸附-脫附曲線、吡啶吸附的紅外光譜、X射線粉末衍射、氨氣吸附-程序升溫脫附和熱重分析等技術對催化劑進行表征�？疾旃腆w酸的制備條件如鎢的含量、焙燒溫度、分散劑含... 

【文章來源】：東南大學江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：115 頁

【學位級別】：博士

【部分圖文】：

圖１．１國內(nèi)汽油清凈分散劑需求量走勢圖??Ｆｉｇｌ．?１?Ｄｏｍｅｓｔｉｃ?ｄｅｍａｎｄ?ｆｏｒ?ｇａｓｏｌｉｎｅ?ｄｅｔｅｒｇｅｎｔ?ｃｈａｒｔ??

?２５．６０??２．５．４樣品叫吸附－脫附曲線??圖２－２是不同催化劑樣品的氮氣吸附脫附曲線，從圖中可以看出，兩種樣品的??等溫線比較相似，均為為ＩＶ型等溫線，這說明ＰＥＧ的添加并沒有改變樣品的介孔??結構。??■?Ｉ?＇?Ｉ?■??４０－?－??＾?３０－?Ｉ?／／／?－??Ｉ?■?！?／！??§２０－?／？／？／?＇??＜??〇?ｈ?‘Ｖ－？乂??＞?１０－?．．１：＾??？一一＿??？：Ｗ?ａ??０－１?＇?．?＇?．?■——??０？０?〇．４?ｐ／ｐ〇?〇．８??圖２－２樣品岣吸附－脫附曲線??Ｆｉｇ．２－２?Ｎ２?ａｄｓｏｒｐｔｉｏｎ－ｄｅｓｏｒｐｔｉｏｎ?ｉｓｏｔｈｅｒｍ?ｏｆ?ｓａｍｐｌｅｓ??（ａ）?Ｗ０３ｙ＆０２?（ｂ）?Ｗ０３／Ｚｒ０２－ＰＥＧ－４００??吸附曲線上Ｐ／Ｐ〇在為０．６－０．７附近有明顯突躍，這是由于樣品介孔內(nèi)的毛細管??凝聚現(xiàn)象所致，表明樣品內(nèi)有規(guī)則的介孔。突躍位置取決于樣品孔徑的大小，發(fā)生??突躍時的氮氣分壓越大

（Ｐ／Ｐ〇＝０．８－０．９）處，出現(xiàn)了一個滯后環(huán)，是由于氮氣在粒子間的內(nèi)的吸附所致。??添加ＰＥＧ－４００的樣品使峰朝左移動。??圖２－３是由不同樣品的Ｎ２吸附－脫附曲線而得的ＢＪＨ孔徑分布曲線，從圖中可??以看出兩種催化劑的孔徑分布都較窄，說明得到介孔材料Ｗ〇３／Ｚｒ〇２的孔尺寸比較??均勻，添加ＰＥＧ－４００的樣品使峰朝左移動，孔徑變小。??０．００２４?－Ｉ??二?０．００１８－?／?＂??＜?／?；??＇Ｂｂ?Ｔ??”、■?ＴＪ??Ｉ?｛??ｔ?０００１２■?ｌｌ??！?！?：ｒ￣（ａ）??ｇ?０．０００６－?ｉ??Ｏ，?／?■?１??１??０．００００－?■■■■■■■■?■?——－???－??－ｉ??１０?１００?１０００??Ｐｏｒｅ?ｄｉａｍｅｔｅｒ?（Ａ?）??圖２－３?乂吸附一脫附孔徑分布圖??Ｆｉｇ．２－３?Ｐｏｒｅ?ｓｉｚｅ?ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｓ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｃａｔａｌｙｓｔｓ??（ａ）?Ｗ０３／Ｚｒ０２；?（ｂ）?Ｗ０３／Ｚｒ０２－ＰＥＧ－４００??２．５．５樣品的ＸＲＤ表征??ＸＲＤ是研究晶體內(nèi)部原子排列狀況的技術，通過它可以獲得催化劑的晶相結??構、晶格參數(shù)、晶粒大小等信息，使催化劑的宏觀物理化學性質從微觀結構中找到??答案。??分別對不同焙燒溫度制備的催化劑進行ＸＲＤ分析，ＷＯｊ／?Ｚｒ０２的晶相隨焙燒??溫度的變化如圖２－４所示。由圖可以看出，３００°Ｃ焙燒的樣品沒有出現(xiàn)Ｚｒ０２的特征??峰


本文編號：2935408