【摘要】：焦罐車是干熄焦的一種紅焦裝入設(shè)備,是銜接焦?fàn)t生產(chǎn)和干熄焦運(yùn)行的重要環(huán)節(jié),在各個焦化廠煉焦車間內(nèi)都是作為主線設(shè)備來管控,一旦出現(xiàn)設(shè)備故障導(dǎo)致熱停時間,將直接影響焦?fàn)t和干熄焦的生產(chǎn)穩(wěn)定。本課題通過明確焦罐車的生產(chǎn)工藝過程和特點(diǎn),深入的對焦罐車控制系統(tǒng)進(jìn)行需求分析,提出控制和功能要求,設(shè)計采用PLC控制變頻器的方式來實(shí)現(xiàn)焦罐車的運(yùn)行。通過國內(nèi)外焦罐車控制系統(tǒng)使用情況的對比,選用目前應(yīng)用廣泛的施耐德Unity QuantumPLC以及西門子SINAMICS S120變頻器,針對二者間無法直接通訊的問題,提出了采用ProtalkQ通訊模塊的解決方案。在確定控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)后,完成控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計和軟件選擇。主要研究內(nèi)容包括:(1)PCB軟件的通訊組態(tài)和調(diào)試,并介紹了 PCB設(shè)計過程中容易出現(xiàn)的問題及解決方法。(2)施耐德Unity QuantumPLC的軟件使用方法、硬件組態(tài)以及程序設(shè)計,重點(diǎn)研究了程序設(shè)計部分,包括設(shè)計思路、設(shè)計技巧等。(3)西門子SINAMICS S120變頻器硬件選擇、無PG矢量控制理論、STARTER軟件的參數(shù)設(shè)置及調(diào)試。在整套控制系統(tǒng)全部設(shè)計完成后,進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試和生產(chǎn)運(yùn)行。研究結(jié)果表明:PLC控制變頻器的控制系統(tǒng),不僅全面實(shí)現(xiàn)焦罐車運(yùn)行功能,還具有穩(wěn)定性好,抗干擾能力強(qiáng),使用、維護(hù)、檢修方便,并保留一定的擴(kuò)展能力等優(yōu)點(diǎn),對于降低電氣設(shè)備故障率、減少生產(chǎn)熱停時間效果明顯。
【學(xué)位授予單位】：蘇州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：TQ520.5;TP273
【圖文】：

同一側(cè)（左側(cè)或右側(cè)均可），臺車之間以及臺車和電機(jī)車之間裝有連桿連接固定。逡逑焦罐車系統(tǒng)是由操作臺、供電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空壓系統(tǒng)、走行機(jī)構(gòu)、逡逑旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、對位系統(tǒng)等組成，其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖２．１所示。逡逑ｒ邋行走電機(jī)邋邐＾走行機(jī)構(gòu)逡逑邐＾旋轉(zhuǎn)電機(jī)邋邐＾邐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)逡逑邐￣變頻器￣邐邋報警指示邐操作信號逡逑電源邋邐＾邐ＰＬＣ邐對位面板逡逑，ｒ邐，ｒ逡逑空壓機(jī)邋｜邐閘瓦制動逡逑＿■邐Ｐ逡逑圖２．１焦罐車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖逡逑沙鋼焦化廠一、二期焦?fàn)t的焦罐車在正常生產(chǎn)中采用人工操作的方式，即焦罐車逡逑司機(jī)在電機(jī)車的操作室里操作，通過控制系統(tǒng)，控制電機(jī)車同時牽引兩臺焦罐臺車行逡逑７逡逑

的配置文件。逡逑（１）邐ＰＣＢ軟件開始運(yùn)行后，彈出軟件的主界面。主界面左側(cè)是樹形結(jié)構(gòu)的項目逡逑瀏覽器，雙擊Ｄｅｆａｕｌｔ邋Ｍｏｄｕｌｅ后出現(xiàn)圖３．２，逡逑Ｂ邐Ｉ逡逑■邐■邋■邋■邋■邐？邋－逡逑：以二心；，．…；＂＂；＞？邋＇￣＾逡逑ｍｍａｓｔｕｉ邐—＂ａ邋…邐‘，一？邐ｖ邐＇邐－邋－邐邐邐＾邐￣邐－邐－逡逑ＩＴｚｒｒｒｉ邐：，：：：邐、？—？逡逑［邐邐邋．逡逑Ｉ邐Ｉ邋１邋＾邐Ｔ邋％ｉ５＃邐．逡逑圖３．２選擇默認(rèn)模塊逡逑（２）

的配置文件。逡逑（１）邐ＰＣＢ軟件開始運(yùn)行后，彈出軟件的主界面。主界面左側(cè)是樹形結(jié)構(gòu)的項目逡逑瀏覽器，雙擊Ｄｅｆａｕｌｔ邋Ｍｏｄｕｌｅ后出現(xiàn)圖３．２，逡逑Ｂ邐Ｉ逡逑■邐■邋■邋■邋■邐？邋－逡逑：以二心；，．…；＂＂；＞？邋＇￣＾逡逑ｍｍａｓｔｕｉ邐—＂ａ邋…邐‘，一？邐ｖ邐＇邐－邋－邐邐邐＾邐￣邐－邐－逡逑ＩＴｚｒｒｒｉ邐：，：：：邐、？—？逡逑［邐邐邋．逡逑Ｉ邐Ｉ邋１邋＾邐Ｔ邋％ｉ５＃邐．逡逑圖３．２選擇默認(rèn)模塊逡逑（２）

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陳琦;;初探現(xiàn)場總線應(yīng)用于數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)[J];通訊世界;2016年22期

2 盧錦華;;干熄焦電機(jī)車控制屏的程序改造[J];工業(yè)控制計算機(jī);2016年07期

3 李倩;;基于MVI56-PDPMV1模塊的上料系統(tǒng)ProfibusDP網(wǎng)絡(luò)[J];智慧工廠;2015年10期

4 郁景民;冷春輝;張博;黨志東;;新型干濕兩用電機(jī)車冗余控制系統(tǒng)設(shè)計[J];自動化應(yīng)用;2014年07期

5 郁景民;;基于變頻器的電機(jī)車定位控制原理及應(yīng)用[J];自動化博覽;2014年06期

6 范杰;;焦?fàn)t電機(jī)車傳動系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行創(chuàng)新應(yīng)用[J];金屬世界;2014年03期

7 盧錦華;劉彬斌;楊峰;;干熄焦電機(jī)車旋轉(zhuǎn)焦罐連鎖程序應(yīng)用[J];工業(yè)控制計算機(jī);2012年10期

8 宋明;;焦化熱焦罐車控制策略的研究[J];控制工程;2009年S3期

9 馮碩;;Prosoft Modbus通訊模塊的應(yīng)用[J];數(shù)字石油和化工;2009年07期

10 徐德安;;馬鋼新區(qū)焦化7.63米焦?fàn)t干熄焦旋轉(zhuǎn)熱焦罐車的現(xiàn)場安裝及調(diào)試[J];安徽冶金科技職業(yè)學(xué)院學(xué)報;2008年S1期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前7條

1 王利國;基于PLC控制的自動裝載硅片系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[D];東南大學(xué);2015年

2 黃小蘭;基于PLC的旋轉(zhuǎn)型灌裝機(jī)控制系統(tǒng)研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

3 魏孔倩;基于PLC的干熄焦提升機(jī)控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計[D];江西理工大學(xué);2010年

4 魏蕾;基于PLC及變頻調(diào)速器的多電機(jī)控制研究[D];大連交通大學(xué);2010年

5 陳元勇;PLC控制電機(jī)變頻調(diào)速試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[D];山東大學(xué);2008年

6 呂艷;電機(jī)車半自動控制系統(tǒng)[D];大連理工大學(xué);2007年

7 高麗麗;PLC控制交流變頻調(diào)速電梯系統(tǒng)的研究[D];山東科技大學(xué);2003年

本文編號：2800229