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乏燃料貯存與公路運(yùn)輸事故下核素彌散模擬研究

發(fā)布時(shí)間:2024-02-15 11:14
  乏燃料管理已成為我國核燃料循環(huán)技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)問題,其主要有三種管理方式:直接處置、后處理及出口。在乏燃料管理過程中,乏燃料貯存與運(yùn)輸更是起到了關(guān)鍵作用。然而,由于包層腐蝕、技術(shù)故障、災(zāi)害天氣、撞擊等一些不可抗力因素會(huì)導(dǎo)致在乏燃料貯存和運(yùn)輸過程中發(fā)生放射性核素泄漏事故。在事故發(fā)生后,核應(yīng)急決策者需要采取相應(yīng)措施對泄漏點(diǎn)附近輻射危害進(jìn)行評估,以減少放射性核素彌散給周邊生態(tài)環(huán)境造成的輻射污染。本文以乏燃料從干式貯存庫運(yùn)往乏燃料后處理廠為事故主線,選取乏燃料干式貯存庫事故、乏燃料公路運(yùn)輸事故及事故后的土壤放射性粒子再懸浮與遷移等三個(gè)場景進(jìn)行分析,基于計(jì)算流體力學(xué)方法分別建立了事故條件下放射性核素彌散模型及事故后土壤放射性粒子再懸浮與遷移模型,對事故早期核素彌散分布規(guī)律和事故中后期土壤放射性粒子分布與遷移規(guī)律進(jìn)行模擬和分析。具體研究內(nèi)容如下:(1)考慮干式貯存庫、貯存井壁面效應(yīng)的影響,建立并驗(yàn)證了事故條件下乏燃料干式貯存庫放射性核素彌散模型,實(shí)現(xiàn)了氣載放射性核素在乏燃料干式貯存庫內(nèi)的分布模擬,為乏燃料干式貯存庫事故早期應(yīng)急提供參考。(2)考慮樹木條件及建筑物壁面的影響,建立并驗(yàn)證了事故條件下乏燃...

【文章頁數(shù)】:105 頁

【學(xué)位級別】:博士

【部分圖文】:

圖1.1我國核能發(fā)電盆增長趨勢

圖1.1我國核能發(fā)電盆增長趨勢

第1章緒?論??景和意義??年3月,中國有46個(gè)核反應(yīng)堆在運(yùn)行,容量為10.8千兆瓦,并計(jì)劃增建36千兆瓦的核反應(yīng)千兆瓦的容量。近年來,我國核能發(fā)電總量穩(wěn):2015年,核電占總發(fā)電量的3%,為170太2014年增長29%;?2016年,核電再次增長到213,增長到247太瓦時(shí),增....


圖1.2世界乏燃料產(chǎn)生與貯存[4]??

圖1.2世界乏燃料產(chǎn)生與貯存[4]??

截至2019年3月,中國有46個(gè)核反應(yīng)堆在運(yùn)行,容量為42.8千兆瓦;11??臺在建,容量為10.8千兆瓦,并計(jì)劃增建36千兆瓦的核反應(yīng)堆,到2020年,??中國將擁有58千兆瓦的容量。近年來,我國核能發(fā)電總量穩(wěn)步增長(如圖1.1??所示),比如:2015年,核電占總發(fā)電量的3%....


圖2.1乏燃料事故場景設(shè)計(jì)技術(shù)路線圖??2.?1.2乏燃料事故放射性核素釋放途徑??

圖2.1乏燃料事故場景設(shè)計(jì)技術(shù)路線圖??2.?1.2乏燃料事故放射性核素釋放途徑??

本工作主要是從乏燃料事故場景放射性核素彌散模型研究的角度出發(fā),綜??合考慮我國國情[3],以乏燃料干式貯存一一公路運(yùn)輸一一后處理廠為事故主線??(圖2.1為乏燃料事故場景設(shè)計(jì)技術(shù)路線),從實(shí)時(shí)后果評價(jià)與事故后的后果評??19??


圖2.2求解過程

圖2.2求解過程

程??三大守恒定律(質(zhì)量守恒、動(dòng)量守恒、能量守建立以下守恒方程。??恒方程(連續(xù)性方程)??加,n??g?=?〇恒方程(Navier-Stokes方程)??d(u?u丨)qp?q?T?qu?8u? ̄\??—?(/^?+?/?,)(^-?+?—)?+SUiOXj?OX/?OXj?o....



本文編號:3899651

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