設(shè)備使用的是20V956TB33型進(jìn)口柴油機(jī),在某次月度試驗(yàn)中,應(yīng)急啟動(dòng)時(shí)間由PLC計(jì)算為10.038 s,超出了定期試驗(yàn)監(jiān)督要求。對(duì)啟動(dòng)空氣分配器進(jìn)行了解體檢查,A側(cè)無(wú)磨損痕跡,B側(cè)有輕微磨損但不影響功能。B7氣缸的進(jìn)氣閥存在輕微卡澀,主要表現(xiàn)在打開(kāi)時(shí)存在較大阻力(正文中無(wú)相關(guān)內(nèi)容)。1LHP的柴油機(jī)啟動(dòng)曲線設(shè)置錯(cuò)誤,在柴油機(jī)到達(dá)200rpm以后,油門曲線迅速拉小,無(wú)法得到燃燒所必須的柴油。

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【文章目錄】：
0 引言
1 壓縮空氣啟動(dòng)系統(tǒng)
    1.1 空氣分配器
    1.2 進(jìn)氣閥
    1.3 啟動(dòng)模式切換閥254VA
2 冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)
3 燃油系統(tǒng)
4 結(jié)束語(yǔ)



本文編號(hào)：3752381