【摘要】：近幾年,國(guó)內(nèi)各行各業(yè)快速發(fā)展,對(duì)電力的需求也逐年增長(zhǎng),面對(duì)世界范圍內(nèi)能源緊缺、污染日益加重等問(wèn)題,核電逐漸成為中國(guó)電力轉(zhuǎn)型的主力軍。按照國(guó)務(wù)院制定的“十三五”核電規(guī)劃,中國(guó)在本世紀(jì)20年代末投運(yùn)的核電機(jī)組規(guī)模要突破5000萬(wàn)千瓦,屆時(shí)中國(guó)將成為世界上核電反應(yīng)堆數(shù)最多的國(guó)家。隨著核電項(xiàng)目日益增加,如何保證它們順利完工,是目前國(guó)內(nèi)需要解決的重要課題,核電項(xiàng)目進(jìn)度管理引起了核電領(lǐng)域的高度重視。東方汽輪機(jī)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)東汽)是中國(guó)核電汽輪機(jī)制造的主力軍,在核電市場(chǎng)中占有很大的份額。中核“華龍一號(hào)”福清5號(hào)核電項(xiàng)目是中國(guó)首個(gè)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù)依托工程,如果東汽能夠順利完成該項(xiàng)目,則代表東汽具備了核電汽輪機(jī)自主研發(fā)及制造能力,可以很大程度上增加公司核電產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。本文對(duì)東汽福清5號(hào)核電項(xiàng)目進(jìn)度管理進(jìn)行研究,希望相關(guān)研究成果可以應(yīng)用在該項(xiàng)目后續(xù)工作的進(jìn)度管理中,對(duì)東汽其它核電項(xiàng)目也有很強(qiáng)的借鑒意義。本文在梳理進(jìn)度管理相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,首先對(duì)東汽的產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和它們與進(jìn)度之間的關(guān)系以及它們對(duì)項(xiàng)目的影響進(jìn)行了分析,并對(duì)東汽核電項(xiàng)目管理進(jìn)行了特色分析。其次,針對(duì)福清5號(hào)核電項(xiàng)目進(jìn)行了全生命周期及里程碑分析,對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)度管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,識(shí)別出了該項(xiàng)目的進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn),便于下文圍繞展開(kāi)研究工作。再者,對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了系統(tǒng)的WBS分解,提出了時(shí)間進(jìn)度計(jì)劃中時(shí)間估算的相應(yīng)策略和方法,并對(duì)該項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行了優(yōu)化,進(jìn)一步分析了它的關(guān)鍵路徑,提出了針對(duì)關(guān)鍵路徑上關(guān)鍵工作的具體管控策略和思路,對(duì)東汽現(xiàn)有的多級(jí)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行了分析,重點(diǎn)擬定了進(jìn)度里程碑,提出了里程碑設(shè)計(jì)的原則,通過(guò)將以上方法付諸實(shí)踐,該項(xiàng)目階段性任務(wù)進(jìn)度控制取得了良好的效果,有效的降低了成本,保證了項(xiàng)目質(zhì)量,獲得公司、集團(tuán)乃至業(yè)主的好評(píng)。最后,對(duì)改進(jìn)該項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理做了進(jìn)一步思考,提出了進(jìn)度規(guī)劃、進(jìn)度計(jì)劃生成與優(yōu)化、進(jìn)度計(jì)劃控制的進(jìn)一步建議。
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：F426.23;F426.61
【圖文】：

2008 年汶川大地震期間，東汽位于漢旺鎮(zhèn)的生產(chǎn)制造基地?fù)p毀殆盡，無(wú)論是人員、生產(chǎn)設(shè)備、還是廠房機(jī)械均遭受?chē)?yán)重?fù)p失，在黨中央和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)的熱切關(guān)注以及全力支持下，東汽生產(chǎn)制造基地整體搬遷至四川省德陽(yáng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，在 2010 年 5 月全面建設(shè)完畢并投入生產(chǎn)工作。五十年來(lái)，東汽經(jīng)歷了幾個(gè)重要的時(shí)期，從最初的艱苦創(chuàng)業(yè)，到求發(fā)展求創(chuàng)新，再到后來(lái)的體制變革，汶川特大地震后全員齊心協(xié)力搞重建，歷經(jīng)坎坷，數(shù)代東汽人形成了東汽精神，東汽也逐漸成為中國(guó)重型汽輪機(jī)制造行業(yè)的先鋒。下面將從東汽的產(chǎn)業(yè)形態(tài)和商業(yè)模式兩個(gè)方面對(duì)東汽進(jìn)行相關(guān)的介紹：（1）東汽的產(chǎn)業(yè)形態(tài)目前東汽設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品覆蓋面很廣，涉及的產(chǎn)品類(lèi)型包括常規(guī)火電、核電、燃機(jī)、工業(yè)透平，如圖 3-1 所示。其中東汽核電產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值約在 15 億左右，年產(chǎn)2-3 臺(tái)核電機(jī)組，廠內(nèi)核電產(chǎn)值在公司的占比約為 17%。核電產(chǎn)業(yè)在公司新能源板塊中地位很高且很重要，它對(duì)技術(shù)的要求也很高，與傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)布局不一樣，核電是清潔能源，是我國(guó)一帶一路走出去的重要板塊，也是未來(lái)電力行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

第三章 企業(yè)現(xiàn)狀及項(xiàng)目特征分析通過(guò)對(duì)表 3-1 的觀察，我們可以發(fā)現(xiàn)東汽對(duì)定制項(xiàng)目開(kāi)發(fā)投入的資金最多，達(dá)到 0.93 億元，占比總投資金額 62%，而對(duì)技術(shù)開(kāi)發(fā)投入的資金也不少，達(dá)到 0.57億元。技術(shù)開(kāi)發(fā)和定制項(xiàng)目開(kāi)發(fā)對(duì)東汽的核電項(xiàng)目都有很重要的影響。技術(shù)開(kāi)發(fā)對(duì)東汽的核電項(xiàng)目是很重要，對(duì)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)可以保證核電技術(shù)的先進(jìn)性，提高汽輪機(jī)產(chǎn)品品質(zhì)，保證東汽核電產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，更好的滿足客戶對(duì)項(xiàng)目的需求；廠內(nèi)接到的客戶核電項(xiàng)目訂單基本都屬于定制項(xiàng)目，因此對(duì)定制項(xiàng)目開(kāi)發(fā)勢(shì)在必行，必須作為廠內(nèi)核電產(chǎn)業(yè)的重中之重，以求更好的滿足客戶的需求。（2）東汽的商業(yè)模式東汽由之前只注重汽輪機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)的傳統(tǒng)制造型企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣邪l(fā)制造型企業(yè)，在這個(gè)過(guò)程中，東汽形成了其獨(dú)有的商業(yè)模式以滿足與時(shí)俱進(jìn)的汽輪機(jī)市場(chǎng)的需求，東汽的商業(yè)模式如圖 3-2 所示。

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2714644