為實(shí)現(xiàn)珠江口及鄰近海域的瞬時(shí)水位獲取,使得水位解算成果的精度達(dá)到工程實(shí)踐的應(yīng)用化需求,采用數(shù)值模擬與同化技術(shù)、余水位傳遞法和空間多面函數(shù)法等多種技術(shù)方法,構(gòu)建了基于區(qū)域潮汐模型與余水位傳遞和多站水位改正的瞬時(shí)水位解算方法,并采用檢核站驗(yàn)證法、長(zhǎng)期水位站評(píng)估法和GPS定位技術(shù)對(duì)珠江口的水位解算成果精度進(jìn)行評(píng)估。研究成果中的潮汐模型分辨率為1′×1′、精度為44 mm,水位推算最大差值為49 mm,均優(yōu)于國(guó)內(nèi)外模型;水下地形測(cè)量成果的水位改正中誤差在±0.14 m以內(nèi),精度滿足規(guī)范要求。該方法可快速解算區(qū)域內(nèi)任何位置高精度的瞬時(shí)水位,為水深測(cè)量、限制水域船舶乘潮通行和深度基準(zhǔn)面模型構(gòu)建等方面提供瞬時(shí)水位,并可在中國(guó)近海河口及港灣推廣應(yīng)用。 

【文章來(lái)源】：水利水電技術(shù). 2020,51(11)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引 言
1 方法原理及設(shè)計(jì)
    1.1 技術(shù)方法
    1.2 區(qū)域潮汐模型構(gòu)建法
    1.3 多站水位改正法
        1.3.1 確定潮汐比較參數(shù)法
        1.3.2 潮汐比較參數(shù)內(nèi)插法
    1.4 基于區(qū)域潮汐模型與余水位傳遞的水位推算法
    1.5 精度評(píng)估方法
        1.5.1 潮汐模型評(píng)估方法
        1.5.2 多站水位改正法精度評(píng)估
2 研究成果
    2.1 區(qū)域潮汐模型
    2.2 多站改正模型
    2.3 多站水位改正軟件
3 成果應(yīng)用
    3.1 區(qū)域概況
    3.2 成果應(yīng)用
4 精度評(píng)價(jià)
    4.1 區(qū)域潮汐模型精度評(píng)價(jià)
        4.1.1 長(zhǎng)期水位站評(píng)估法精度評(píng)估情況
        4.1.2 水位檢核站驗(yàn)證法精度評(píng)估情況
    4.2 多站水位改正法精度評(píng)估情況
5 總 結(jié)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]多傳感器集成下的精密無(wú)驗(yàn)潮水深測(cè)量方法研究[J]. 王真祥,劉世振.  人民長(zhǎng)江. 2019(12)
[2]水位改正的天文潮時(shí)差方法[J]. 劉聚,暴景陽(yáng),許軍.  測(cè)繪學(xué)報(bào). 2019(09)
[3]珠江口及鄰近海域?qū)崟r(shí)水位監(jiān)控的可行性分析[J]. 楊冰倩,游宗庭,俞成明,許軍.  海洋測(cè)繪. 2018(06)
[4]傳統(tǒng)水位改正法的實(shí)施條件與評(píng)價(jià)指標(biāo)[J]. 周宇艷,馬向陽(yáng),馮雷,許軍.  海洋測(cè)繪. 2018(01)
[5]基于Hypack 2014的GNSS PPK三維水深測(cè)量[J]. 李煒,黃幼明.  水運(yùn)工程. 2017(06)
[6]《海道測(cè)量規(guī)范》中水位控制部分修訂的要點(diǎn)[J]. 許軍,暴景陽(yáng),于彩霞.  海洋測(cè)繪. 2017(02)
[7]遠(yuǎn)距離高精度GPS潮汐觀測(cè)及垂直基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換研究[J]. 趙建虎,董江,柯灝,張紅梅.  武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(信息科學(xué)版). 2015(06)
[8]天津港鄰近海域精密潮汐模型的構(gòu)建[J]. 白亭穎.  海洋測(cè)繪. 2015(03)
[9]中國(guó)近海平均海平面計(jì)算方法的分析與比較[J]. 周中剛,蔣國(guó)榮,沈春,李利洋,陳智.  海洋預(yù)報(bào). 2013(05)
[10]GPS-PPK結(jié)合測(cè)深儀在水下地形測(cè)量中的應(yīng)用[J]. 閆永輝,徐建新,吳文強(qiáng),彭文啟.  人民黃河. 2013(05)



本文編號(hào)：3435496