水平式ADCP是目前最常用的水文自動(dòng)化流量監(jiān)測(cè)設(shè)備之一,在水文系統(tǒng)中已得到廣泛應(yīng)用,其中流速關(guān)系的率定一直是水平式ADCP應(yīng)用的關(guān)鍵。傳統(tǒng)水平式ADCP的標(biāo)定方法是通過(guò)人工鉛魚(yú)或走航式ADCP實(shí)測(cè)建立指標(biāo)流速與斷面平均流速的關(guān)系,但我國(guó)東部沿海大部分地區(qū)都是屬于感潮河網(wǎng)地區(qū),水位變幅較大,這種直接建立代表流速與斷面平均流速定線關(guān)系的方法適用性并不是很高。在傳統(tǒng)方法的基礎(chǔ)上,考慮實(shí)測(cè)斷面的水位變化后引入變化水位流速標(biāo)定系數(shù)k₁,建立虛擬梯形斷面平均流速與測(cè)驗(yàn)斷面平均流速的相關(guān)關(guān)系,并在上海蘇州河上溫州路水文站斷面與傳統(tǒng)方法進(jìn)行計(jì)算對(duì)比分析和顯著性檢驗(yàn)。結(jié)果表明:考慮水位變化后的水平式ADCP標(biāo)定方法的各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果數(shù)值優(yōu)于傳統(tǒng)的標(biāo)定方法。 

【文章來(lái)源】：人民長(zhǎng)江. 2020,51(08)北大核心

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【部分圖文】：

實(shí)測(cè)大斷面

溫州橋站設(shè)立于2010年8月,位于西藏路橋上游,蘇州河右岸,距河口2.4 km,其間無(wú)支流匯入,河段較為規(guī)則,河床穩(wěn)定,兩岸有混凝土防汛墻。斷面寬約50 m,斷面最深處河底高程約-4 m,主槽略偏向右岸(圖1)。溫州路橋站受蘇州河閘門(mén)啟閉影響,關(guān)閘狀態(tài)無(wú)明顯流速。溫州路比測(cè)斷面位于上海市黃浦區(qū)溫州路150號(hào),溫州路水文站已安裝水平ADCP,通過(guò)實(shí)施走航ADCP與水平ADCP間比測(cè),作為溫州路水文站自動(dòng)流量測(cè)驗(yàn)的算法依據(jù)。比測(cè)斷面位于溫州路水文站,斷面所在河段水流平順、均勻,斷面流速分布穩(wěn)定、平緩(圖2),單次流量施測(cè)過(guò)程中潮流速、潮水位變率不大,對(duì)測(cè)驗(yàn)精度影響較小。測(cè)驗(yàn)斷面潮流受蘇州河水閘堰閘控制,比測(cè)按漲潮、落潮分別實(shí)施多次,期間依據(jù)潮流狀況測(cè)驗(yàn)若干次連續(xù)時(shí)段。比測(cè)結(jié)果按照落潮過(guò)程分開(kāi)定線,按照漲落潮過(guò)程對(duì)多次比測(cè)合并定線。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于多波束測(cè)深儀和走航式ADCP的西太平洋聲學(xué)散射層研究[D]. 張超.國(guó)家海洋局第一海洋研究所 2017



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