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41. 新冠疫情下汽車制造業(yè)的中法合作是否能夠繼續(xù)?——基于GVC國際分工新格局的量化分析
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42. 雙邊自由貿(mào)易協(xié)定深度異質(zhì)性及區(qū)內(nèi)全球價(jià)值鏈效應(yīng)——基于GVC修正引力模型實(shí)證研究
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43. GVC嵌入、創(chuàng)新型人力資本與制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展——基于“新發(fā)展理念”的影響機(jī)制分析與效應(yīng)檢驗(yàn)
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44. 基于能力的發(fā)展中國家制造業(yè)GVC治理路向與實(shí)踐——對(duì)中國電子通訊制造商的多案例研究
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45. 我國RD活動(dòng)影響力研究 ——RD活動(dòng)、區(qū)域創(chuàng)新能力與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展
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46. 政府RD補(bǔ)貼與新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效關(guān)系的實(shí)證分析——基于RD支出和技術(shù)水平中介調(diào)節(jié)效應(yīng)
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47. RD公司存貨管理研究
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48. RD公司利潤質(zhì)量分析
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49. RD投資與經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)
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50. RD公司醫(yī)藥物流發(fā)展研究
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